Kiaが新型リオを正式発表
この韓国ブランドは、ジュネーブ・モーターショーで一石二鳥を狙います。次世代ピカントだけでなく、リオも発表する予定で、両車のデザインチームはアイデアを共有しています。たとえばフロントバンパーのエアインテークの形状がそうです。ただし、コンパクトカーであるピカントの方は、より小型のフォグランプを備えています。
いずれにせよ、新しいリオは、先代モデルから見た目が劇的に進化し、多くの点で向上しています。フロントはKiaの最近のモデルと同じグリルを採用し、牙のように見える小さな中央の突起があります。ヘッドライトは大幅に大型化され、ボンネットにまで及んでいます。また、バンパー下端はややスポーティなデザインになりました。
ほかの特徴は、最初のスパイショットですでに確認できていました。高いベルトライン、サイドミラーの位置の違い、リアコンビネーションランプの横長の形状などです。今回はカモフラージュがない状態で、ドアを走りハンドルを貫くプレス装飾線や、荷物の積み下ろしを考慮するとやや高すぎるかもしれないテールゲート下端なども見て取れます。
新型リオで大きくなった寸法は、全長が55ミリ、全幅が25ミリ、ホイールベースが70ミリで、その結果、室内空間が広くなります。唯一小さくなったのは全高で15ミリです。また、ラゲッジスペースの容量も増え、292リットル(ハッチバックボディの場合。新たに3ドアも用意されるとのこと)、セダンでは390リットルとなります。
現時点でKiaが確認しているエンジンは、わずか70 CVの1.1ディーゼルで、排出するCO2は1キロメートルあたり85グラムのみ、そして1.2 GDIターボチャージャー付き直噴エンジンが来年から利用可能になる予定です。ヨーロッパでの発売時期については、同社はまだ明らかにしていません。
出典 | Kia
Deja un comentario



Kiaは、10車種、50バージョン、400通りの組み合わせからなる電動車ラインナップを提供しています
2027年欧州カー・オブ・ザ・イヤー(COTY)の最終候補7車種はすべて電気自動車です
Peugeot E-208 GTi:80年代のスポーツカーの精神を取り戻した、バッテリー駆動の遊び心あふれるモデル