Mitsubishiがピークス・ピーク（Pikes Peak）向けに i-MiEV を発表

標高4,300メートル、全長1.5キロメートルのピークス・ピーク・ヒルクライムは、米国でこの種のレースとして最も重要な大会であり、毎年この分野の本格的な強豪や非常に印象的なマシンが集まります。その代表例として、Suzuki の 田嶋伸博（”Monster” Tajima） や、Hyundai Genesis の Rhys Millen の名前を挙げるだけで十分でしょう。今年はさらに、Mitsubishi による公式エントリーが加わります。今回は Pikes Peak 向けに特別仕様を施した i-MiEV です。

ただし、Mitsubishi は新型車についてあまり多くを語っていません。わかっているのは、レース用の電気式プロトタイプであり、Mitsubishi i と同じコンポーネントを使用するということだけです。これは、Nissan が Leaf Nismo RC で行ったものに似た試みです。現時点で最も確かな情報は、この車両の完成予想図2点だけですが、市販の i-MiEV とはほとんど似ていません。

このレースで得られたデータは、シリーズ i の将来の電動モーターや、Mitsubishi のプラグインハイブリッド車の性能向上に活用されることを目的としています。田嶋の怪物マシン Suzuki と正面から競い合うことはないでしょうが、話題を集めることは間違いありません。

この少し変わった i-MiEV を担当するのは、日本人ドライバーの 増岡浩 です。彼は、アフリカで開催されていた頃の ダカール・ラリー の専門家の一人で、Mitsubishi の公式 Pajero を駆っていました。

出典：Carscoop