그룹 Volkswagen은 도시의 교통 체증을 줄이기 위한 시스템을 개발합니다
Volkswagen은 교통 흐름 최적화 시스템을 개발하고 있습니다. 시범 프로젝트에서 최대 10,000대의 택시가 베이징에서 주행 시간을 단축했습니다

최근 몇 년 동안 대도시의 교통 체증은 매우 심각한 수준에 이르렀습니다. 다행히도 Volkswagen과 같은 제조사들은 교통 흐름에 미치는 영향을 줄이는 방법을 연구하기 시작했습니다. 이 독일 그룹은 양자 컴퓨팅 소프트웨어 개발 회사인 D-Wave Systems와 손잡고 교통 흐름 최적화 시스템을 개발하고 있습니다.
Volkswagen 그룹은 양자 컴퓨터를 집중적으로 활용하는 시험을 실시한 세계 최초의 자동차 제조사입니다. 이 독일 제조사와 IT 기업 D-Wave Systems의 협력 계약은 기술 박람회 CeBIT 2017(독일 하노버)에서 발표되었습니다.

첫 번째 공동 연구 프로젝트에서 Volkswagen의 IT 전문가들은 D-Wave의 양자 컴퓨터에서 성공적으로 테스트된 교통 흐름 최적화 알고리즘을 개발했습니다. 이 첫 프로젝트는 베이징 대도시에서 10,000대의 택시 주행 시간을 크게 단축하는 성과를 거두었습니다.
“베이징에서 진행한 첫 교통 흐름 최적화 프로젝트의 좋은 결과는 양자 컴퓨터 덕분에 알고리즘이 대도시에서 차량을 지능적으로 안내하여 정체를 피할 수 있음을 보여줍니다. 이 결과는 앞으로 양자 컴퓨팅 응용 프로그램을 개발하는 데 확신을 줍니다. 우리는 오픈 소스로 작업하는 것을 매우 중요하게 생각합니다. 우리의 작업은 제3자가 검증할 수 있도록 투명해야 합니다”라고 Volkswagen IT Code Lab의 수석 데이터 분석가인 Florian Neukart 박사는 말했습니다.

대도시의 교통 흐름을 개선하는 솔루션을 제공하는 것 외에도, Volkswagen 그룹의 IT 부문은 다음과 같은 분야에서 다른 응용 분야를 제공하기를 기대합니다: 자율 주행, 로봇 공학(인공지능 통합), 스마트 공장, 기계 학습 및 스마트 모빌리티 솔루션.
“양자 컴퓨팅은 차세대 슈퍼컴퓨팅이며, IT 및 디지털화의 모든 핵심 분야에서 중요한 진전을 이룰 수 있습니다. D-Wave와의 이 전략적 협력을 통해 우리는 양자 컴퓨터의 잠재력을 효과적으로 활용하는 방법을 배우고 있습니다. 우리는 Volkswagen 그룹의 디지털 미래를 향해 한 걸음 더 나아가고 있습니다”라고 Volkswagen 그룹 IT 이사인 Martin Hofmann 박사는 말했습니다.
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