도심 운전 습관을 바꿔 거리의 오염을 줄이기

대도시가 직면한 큰 문제 중 하나는 도심에서 흔히 볼 수 있는 혼잡한 교통뿐만 아니라 그로 인해 발생하는 모든 오염입니다. 특히 디젤 엔진 차량의 경우, 도심 중심가 진입과 관련해 매우 강도 높은 조치들이 시행되고 있다는 것을 우리는 알고 있습니다. 많은 도시가 도시 일부 구역의 통행을 제한하고 있지만, 이러한 문제를 막기 위해 아직 더 많은 노력을 기울일 수 있습니다.
영국에서는 국립보건임상연구원(NICE)과 함께 이러한 오염에 대한 해결책을 찾기 위한 보고서가 발표되었습니다. 이 보고서가 실행된다면 공기는 조금 더 깨끗해질 수 있습니다. 보고서에는 시행될 경우 유해가스의 축적을 급격히 줄일 수 있는 몇 가지 조언이 담겨 있습니다.

영국 국민의 건강을 담당하는 이 기관의 핵심 목표는 운전자들이 더 부드럽고 현명한 운전 방식에 익숙해지도록 하는 것입니다. 급제동과 급가속을 피하면 엔진이 일정한 상태로 작동할 수 있고, 대기로 배출되는 가스도 줄어듭니다. 이러한 상황을 피하려면 도심에서는 낮은 속도를 유지하고, 엔진이 감속할 수 있도록 두어 차가 멈출 때까지 기다리는 것이 좋습니다.
과속을 막기 위해 설치된 방지턱을 없애는 것도 정차와 급가속을 피하는 데 도움이 될 수 있는 조치 중 하나입니다. 방지턱에 가까워지면 댐퍼가 손상되지 않도록 속도를 줄여 넘어가고, 넘은 직후에는 다시 가속합니다. 이러한 동작이 그 장소를 지나는 모든 차량에서 반복되면 배출가스의 양이 상당합니다.

또 다른 조치는 차량이 공회전§h25#하는 장소, 예컨대 학교 근처를 피하는 것입니다. 이런 곳에서는 아이를 교문까지 데려다주는 동안 차량을 켜 둔 채 멈춰 있습니다. 이러한 동작을 하는 차량이 많아질수록 대기 중으로 상당한 양의 가스가 배출됩니다.
이 모든 것, 즉 특정 장소에서의 감속과 무엇보다도 도심 운전자들의 인식을 높이기 위한 철저한 교통 안전 교육 캠페인이 함께 이루어진다면, 혼잡한 도시 도로에서 이러한 추세가 반전될 수 있습니다. 또한 스톱 앤 스타트(Stop & Start) 시스템을 갖춘 엔진은 대기 질을 떨어뜨리는 이런 불필요한 배출가스를 줄이는 데 도움이 될 수 있습니다. 이런 종류의 조치들이 언젠가 시행될 수 있을까요? 여러분은 도시에서 운전할 때 이런 방법들을 따르시나요? 여러분의 생각을 들려주세요!
출처 | Carscoops
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: 복고 80년대 스포츠카의 정신을 되살린 전동 장난감
신형 Lexus ES: 럭셔리는 더 커지고 전동화된다
Dacia Sandero Hybrid 155 첫 인상: 19.890유로부터 시작하는 강력한 성능과 효율