디젤 자동차는 여전히 하나의 선택지입니다. 그 이유를 알아보세요

최근 몇 년 동안 우리는 디젤 자동차가 어떻게 공격받고 있는지 지켜보았고, 이들은 매우 오염을 일으키는 차량으로, 도심에서는 전혀 권장되지 않는 것으로 여겨져 왔습니다. 물론 디젤 차량은 매우 오염을 일으키는 차량이지만, 이 주장에 대해서는 많은 문제점이 있습니다.

그렇습니다. 디젤 기술은 더 더럽고 건강에 매우 유해하고 해로운 물질을 배출합니다. 하지만 다행히도 그 오염의 상당 부분을 제거할 수 있는 여러 장치를 만들기 위해 노력해 왔습니다. 따라서 화석 연료 사용은 오염을 일으키지만, 디젤 자동차는 미립자 NOx 배출을 줄였을 뿐만 아니라, 가솔린 자동차보다 CO2를 적게 배출합니다.

디젤 엔진의 장점

디젤 엔진은 이산화질소 산화물을 많이 배출하는 종류의 오염을 일으키며, 이는 사람의 건강에 문제를 일으킬 수 있는 미립자입니다. 하지만 디젤 시스템은 이러한 입자를 포집하여 비활성화하도록 설계되어 있습니다. 이렇게 하여 이러한 입자의 배출은 여전히 있지만, 현재의 디젤 모델에서는 10년 전 모델의 일반적인 수준보다 훨씬 낮습니다.

가솔린 엔진 모델의 경우, 이들은 이산화질소 산화물을 배출하지 않지만, 이산화탄소 배출량은 디젤의 경우보다 훨씬 높습니다. 그리고 다음으로 연료 소비와 연료 가격을 살펴보겠습니다.

현재 디젤에 대한 세금을 상당히 인상하는 방안이 검토되고 있습니다. 이렇게 되면 가격이 가솔린과 같아져 주유 시의 이점이 사라지게 됩니다. 물론 디젤 자동차의 연료 소비는 가솔린 자동차보다 적으며 여전히 이를 사용하는 것이 수익성이 있습니다.

장거리 주행은 여전히 디젤 자동차에 더 유리한 영역이며, 이 경우 디젤 자동차가 더 실용적입니다. 디젤 자동차가 일정한 속도와 온도에서 주행하기 시작하면 오염을 덜 일으키고 사람과 환경에 덜 해롭습니다. 또한 더 크고 무거운 자동차는 연료를 훨씬 많이 소비한다는 점도 고려해야 합니다. 디젤 동력은 더 효율적이며 절약을 가능하게 합니다.

따라서 정부가 디젤 자동차를 퇴출하고 하이브리드 및 플러그인 하이브리드와 같은 다른 종류의 동력으로 대체하는 방안을 고려하고 있지만, 오늘날 디젤 엔진은 여전히 매우 적합하고 효율적인 선택입니다. 아직 디젤에 대한 최종 결론이 내려지지는 않았으므로, 앞으로 이러한 엔진을 채택하는 더 많은 모델과 제조사를 보게 될 것입니다.