새로운 GMC Hummer EV는 게의 움직임에서 영감을 받아 주행합니다

과잉의 상징이었던 아이콘의 귀환은, 불사조가 되살아나거나 죽은 자가 다시 살아 돌아오는 공포 이야기처럼, GMC Hummer EV에서 다소 황당한 색채를 띱니다. 그 이유는 우리가 알던 Hummer 모델들이 어떤 생태계에 대한 존중과도 무관하게, 어떤 상황에서든 유용했기 때문입니다.

에너지 효율을 바탕으로 한 경제 구조에서는 주유소에서 판매되는 휘발유 한 리터보다 수돗물 한 리터가 더 비쌌습니다. General Motors Company가 이 전지형 차량에 대해 내놓은 새로운 콘셉트는 영감을 받았고, 아마도 머지않은 미래에 군사적 용도를 겨냥하고 있습니다. 그런 가운데 새로운 전기 Hummer와 환경의 관계를 둘러싼 극적인 논의는 오히려 목가적으로 보일 정도입니다.

최근 에피소드는 이 미국 자동차 거인의 Twitter 프로필에 게시된 로고의 수수께끼를 풀어 줍니다. 그 로고는 새로운 단계, 즉 지속 가능하고 전기화된 이동성의 새 시대에 Hummer EV를 대표할 엠블럼이나 이미지로 보였던 것으로, 바로 게였습니다.

이에 대해 여러 설명이 제시되었습니다. 어떤 별자리라는 주장부터, 게가 여러 개의 다리로 지면을 딛고 움직이듯 지형 조건에 적응하는 능력을 가리킨다는 해석까지 있었으며, 마지막 추측이 결국 맞았던 것으로 드러났습니다.

이는 Youtube에 게시된 최신 영상에서 확인됩니다. 이 영상은 위에서 찍은 시점으로, 전기 픽업트럭으로 구성된 GMC Hummer EV로 보이는 차량이 대각선 주행 능력을 보여 줍니다.

https://youtu.be/VvX3959EjuM

GMC Hummer EV의 전기 아키텍처는 각 바퀴마다 전기 모터를 배치하는 구성을 갖추고 있으므로, 네 개의 구동륜뿐 아니라 네 개의 조향륜을 갖춘 방식이 가능해지며, 이를 통해 후륜 축의 회전 능력에 기반한 대각선 이동이 가능해집니다.

물론 이 시스템이 결코 새로운 것은 아닙니다. 특히 전지형 차량에서는 더욱 그렇습니다. 이 방식은 적대적인 지형으로 들어가도록 설계된 차량에서 유래했을 뿐만 아니라, 지형의 난관을 극복하지 못하면 탑승자와 차량의 운명이 결정될 수 있는 구조에서 비롯되었습니다. 또한 수십 년 동안 사람이나 화물을 운송하는 대형 상용차에도 적용되어 왔습니다.

실제로 Renault Mégane RS가 주행 측면에서 현재 최고의 소형 스포츠카로 평가받는 이유 중 하나는, 구동이 아닌 4개의 조향륜에 기반한 4Control 구동 제어 시스템에 있습니다. 이 시스템은 주행 속도에 따라 바퀴가 같은 방향으로 회전하거나, 음의 기울기를 갖는 각도로 회전합니다.

“Crabwalk” 모드를 활성화하여 사용할 수 있는 이 특성은 전지형 차량에 있어 분명한 장점으로 여겨집니다. 지형 상황에 따라 4개의 타이어를 같은 방향으로 맞추는 능력은 앞바퀴의 조향각만 사용할 때보다 장애물을 더 효과적으로 피하거나 넘을 수 있게 해 줍니다. 또한 우리가 짐작하는 새로운 전기 Hummer와 같은 ‘거대한 차량’을 주차할 때도 이 구성은 상당한 편의를 줄 수 있습니다.

제조사가 밝힌 바에 따르면, GMC Hummer EV는 30초도 안 되는 이 영상에서 보듯 조금씩 모습을 드러내고 있으며, 새로운 휠도 숨김없이 확인할 수 있습니다. 그리고 공식적으로 발표되기 전인 10월 20일에 소개될 예정이며, 이날부터 새로운 전기 Hummer SUV와 픽업 예약도 가능해질 것입니다.