솔로 공기가 채워지는 콘티넨탈 타이어, 주행 중에도

Antonio Roncero    @roncero_antonio    9 October 2019     2 min.

콘티넨탈은 CARE 솔루션을 통해 자율주행, 연결성, 그리고 주행 중 공기압 조절 기능을 고려한 타이어를 제안합니다.

이 제품의 명칭만 보아도 콘티넨탈이 미래형 타이어에 적용한 기술 솔루션이 어떤 것인지 짐작할 수 있습니다. 이 타이어는 대부분의 시간을 공유 모빌리티 환경에서 주행하게 될 전기차 및 자율주행차를 위해 설계되었습니다. 이름은 Conti C.A.R.E.이며, 영어 Connected(연결), Autonomous(자율), Reliable(신뢰성), Electric(전기)의 약자입니다.

Neumatico Continental Infla Solo 5

이 미래형 타이어에서 가장 중요한 점은 연결성 덕분에 지속 가능한 방식으로 관리할 수 있다는 것입니다. 또한 플릿 관리의 경우 운영 비용을 최적화하기 위해 웹 애플리케이션을 통해서도 관리할 수 있습니다. 그뿐만 아니라 주행 중에도 공기압을 조절할 수 있는 기능을 갖추고 있습니다.

타이어에 대해 이미 다 안다고 생각하셨다면…

이 모든 기능을 구현하기 위해 Conti CARE는 일반 타이어를 기반으로 하며, 그 구조 안에 통합 센서를 장착해 트레드 깊이, 공기압, 온도 등 관련된 모든 데이터를 평가합니다. ContiSense라는 제어 시스템이 이 데이터를 평가하고, 이를 ContiConnect Live 기반으로 전송하여 플릿 운영자가 차량 운행을 효율적으로 관리할 수 있도록 합니다.

Neumatico Continental Infla Solo 2

이것은 새로운 기술이 아닙니다. 사실 이미 여러 해 전부터 레이싱에서 사용되어 왔습니다. 그리고 Michelin 역시 연결형 타이어를 활용하고 있으며, 그 예로 Michelin Track Connect 솔루션은 이미 상용화되어 있습니다.

더욱 새롭고 흥미로운 것은 실시간으로 타이어 공기압을 조절할 수 있는 가능성입니다. 이는 각 바퀴에 장착된 원심식 펌프를 사용합니다. Continental은 이 기술을 PressureProff라고 부릅니다. 이 펌프들은 가속할 때 발생하는 원심력을 이용해 압축 공기를 생성하여, 타이어 공기압을 항상 적절한 수준으로 유지하도록 도와주며, 연비와 타이어 수명을 향상시키고 안전성을 높입니다.

Neumatico Continental Infla Solo 3

또한 이 기술은 남는 압축 공기를 작은 내장 탱크에 저장하여, 무부하 또는 적재 상태, 고속 고속도로 주행 등 각 주행 상황에 맞게 타이어 공기압을 조절할 수 있는 기능도 제공합니다.

관련 정보

-Michelin UPTIS: 펑크가 나지 않는 타이어
-Michelin TPMS: 타이어 공기압 관리에 가장 뛰어난 시스템
-Continental: 실시간 연결형 타이어 관리

 

 

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