Continental'in kendi kendine şişen lastikleri, siz sürerken

Antonio Roncero    @roncero_antonio    9 October 2019     2 min.

CARE çözümüyle Continental, otonom sürüşü, bağlantılı yapıyı ve sürüş sırasında basıncı uyarlayabilme kapasitesini düşünerek lastikler öneriyor.

Adı bile, Continental‘in gelecek nesil lastikler için sunduğu teknolojik çözümler hakkında çok şey anlatıyor. Bu lastikler, çoğunlukla paylaşımlı hareketlilik senaryolarında kullanılacak elektrikli ve otonom araçlar için tasarlandı. Adı Conti C.A.R.E.; İngilizce Connected (Bağlantılı), Autonomous (Otonom), Reliable (Güvenilir) ve Electric (Elektrikli) kelimelerinin kısaltması.

Neumatico Continental Infla Solo 5

Bu gelecek nesil lastiklerin en önemli yanı, bağlantı özelliğinin sürdürülebilir bir yönetimi mümkün kılması. Filo yönetiminde maliyetleri optimize etmek için bir web uygulaması üzerinden de yönetilebilirler. Hepsi bu da değil: sürüş sırasında basıncı uyarlayabiliyorlar.

Lastiklerde her şeyi gördüğünü düşünüyorsan…

Tüm bunları gerçekleştirmek için Conti CARE, yapısına entegre sensörler yerleştirilmiş standart bir lastiğe dayanıyor; bu sensörler diş derinliği, basınç, sıcaklık gibi tüm ilgili verileri değerlendiriyor. Verilerin ContiSense adlı kontrol sistemiyle değerlendirilmesi ve ContiConnect Live merkezine iletilmesi, filo operatörlerinin araçların hareketliliğini verimli bir şekilde yönetmesini sağlıyor.

Neumatico Continental Infla Solo 2

Bu yeni bir şey değil; aslında yarış sporunda yıllardır kullanılıyor. Michelin de bağlantılı lastiklerden, Michelin Track Connect çözümüyle faydalanıyor ve bu çözüm zaten satışta.

Daha yeni ve ilginç görünen ise, her tekerleğe entegre santrifüj pompalar kullanarak lastik basıncını gerçek zamanlı ayarlama olanağı. Continental bu teknolojiye PressureProff adını veriyor. Bu pompalar, hızlanırken oluşan merkezkaç kuvvetlerinden yararlanarak basınçlı hava üretiyor; böylece lastik basıncı her zaman uygun seviyede tutulup tüketim ve dayanıklılık desteklenirken güvenlik artırılıyor.

Neumatico Continental Infla Solo 3

Ayrıca bu teknoloji, fazla basınçlı havayı entegre küçük bir depoda saklayarak her sürüş koşuluna (yüklü veya yüksüz, yüksek hızda otoyol vb.) uygun lastik basıncı ayarlama imkânı sunuyor.

İlgili ilginç bilgiler

-Michelin UPTIS: delinmeyen lastik
-Michelin TPMS: lastikleriniz için en iyi basınç kontrol sistemi
-Continental: bağlantılı lastiklerin gerçek zamanlı kontrolü

 

 

Comentarios cerrados