전기차와 하이브리드, 진짜 대안일까? 수치가 그렇다고 말한다

Ｐ하이브리드 차량과 전기차는 불과 몇 년 전 “진짜” 시장에 등장했다. 그동안 시장의 “미운 오리 새끼“처럼 여겨졌지만, 느리지만 확실하게 날갯짓을 시작하는 듯하다. 적어도 스페인에서 매달 이루어지는 차량 등록 데이터가 말해주는 바가 그렇다. 아직 매우 제한적인 시장이며 주로 기업용 차량이 등록되고 있지만, 그 존재감은 점점 커지고 있고 결국 화석연료를 대체할 진짜 대안이 될 수도 있다.

잠재 구매자들의 관심도 높아지고 있으며, 점점 더 많은 사람들이 특히 하이브리드에 관심을 갖고 있다. 이 복합 추진 방식은 연료 소비를 상당히 줄여 주는 장점이 있어 매우 높이 평가받고 있다. 전기 모터의 사용은 장점 때문이 아니라 주행 가능 거리가 일상적인 사용에 필요한 수준에 아직 미치지 못하기 때문에 그다지 좋게 보이지 않는다. 적어도 소형 실용차에서는 그렇다. 반면 과도한 가격 때문에 이들 차량은 잠재 구매자들의 여건에서 멀리 떨어져 있다.

하이브리드 차량

2016년 들어 지금까지 2015년에 판매된 하이브리드 차량 수를 거의 넘어섰으며, 이는 이미 상당한 이정표다. 2016년 7월 31일까지 16,807대가 판매되었다. 상대적으로 보면, 전년 같은 기간 대비 판매량이 70.32% 증가했다는 뜻이다. 이는 이러한 유형의 차량 시장이 양호한 상태임을 확인해 주는 좋은 신호다. 이 유형 차량 시장의 건전한 상태를 보여준다. 하이브리드 차량의 가격은 높지만, 기술 발전과 이러한 유형 모델의 증가 덕분에 점차 낮아지고 있다. 아마도 이 방식이 중기적으로 가장 큰 성공을 거둘 선택지일 것이다.

전기차

순수 전기차의 경우, 2016년 7월 31일까지 2015년 한 해 판매량을 이미 넘어섰다. 올해 처음 일곱 달 동안 등록된 차량은 총 2,727대다. 이는 전년 같은 기간 대비 107.8%의 증가를 나타낸다. 전기차가 자동차 시장에서 건강한 상태를 유지할 수 있음을 보여주는 증가세이지만, 아직 가야 할 길이 멀고 하이브리드보다는 아래에 있다.

하이브리드 및 전기 차량의 시장 점유율은 7월 말까지 등록된 차량의 3% 수준이다. 아직 매우 낮은 수치지만 해마다 늘고 있으며, 앞으로 몇 년 안에 더 큰 놀라움을 줄 수도 있다. 이들이 구매자들의 선호에서 특권적인 자리를 차지하게 될지 지켜볼 일이다?

출처 | ANFAC