제너럴 모터스가 캐딜락 리릭과 함께 다시 유럽으로 돌아온다

2017년 Opel 및 복스홀을 그룹 PSA(이후 스텔란티스에 편입됨)에 매각하면서 제너럴 모터스는 일부 소량 수입 모델을 제외하고는 유럽에서 사업을 하지 않게 되었다. 그러나 그 공백은 꽤 짧은 기간으로 끝나고 있다. 이 미국 제조사는 전기 모델 일부를 가지고 캐딜락 리릭부터 시작해 다시 유럽 대륙으로 돌아올 준비를 하고 있으며, 리릭은 오늘부터 스위스에서 예약할 수 있는 고급 크로스오버다.

회사가 직접 설명한 바에 따르면 제너럴 모터스의 의도는 내년 상반기 중 스위스에서 리릭의 첫 인도를 실시하는 것이다. 이후 GM은 24개월 안에 스위스 외의 다른 유럽 시장으로 확대할 계획이며, 스웨덴, 프랑스 및 아직 결정되지 않은 다른 세 나라부터 시작할 예정이다. 네덜란드, 노르웨이, 독일이 관례대로 선택될 가능성이 가장 높아 보인다.

캐딜락 리릭은 스위스에서 82,000스위스프랑부터 판매되며, 약 85,170유로이다. 100kWh 용량의 Ultium 배터리 팩을 장착했으며, 캐딜락은 EPA 인증 주기에서 1회 충전으로 523km의 주행거리를 약속한다. WLTP 주행거리는 아직 알려지지 않았다.

배터리 충전과 관련해 리릭은 교류 충전용으로 19.2kW 내장 충전기를 갖추고 있으며 월박스를 사용한다. 직류 급속 충전소에서는 최대 190kW를 지원한다. 제너럴 모터스는 이 경우 10분 이내에 주행거리를 100km 이상 늘릴 수 있고 30분 만에 300km를 넘길 수 있다고 밝혔다.

리릭은 BMW iX 또는 Audi Q8 e-tron과 같은 등급의 경쟁 모델과 맞서기 위해 유럽에 도착한다

이 전기 크로스오버는 캐딜락의 반자율 주행 시스템인 Super Cruise 같은 최신 기술도 갖추고 있다. 미국에서는 이 시스템으로 일부 고속도로에서 손을 핸들에서 떼고 주행할 수 있다. 다만 캐딜락이 이 시스템을 유럽에도 도입할지는 두고 봐야 한다.

한편 대각선 길이 33인치의 인상적인 LED 디스플레이가 대시보드의 상당 부분을 차지한다는 점도 주목할 만하며, 최신 세대의 능동형 소음 제거 시스템은 차량 탑승자를 외부 소음으로부터 완전히 차단한다.

현재 제너럴 모터스의 최고경영자인 메리 바라는 지난해 5월 회사가 일부 차량을 다시 유럽에서 판매할 의향이 있다고 확인했다. 다만 당시 어떤 모델인지는 specify하지 않았다. 그럼에도 불구하고 일부 소문에 따르면 향후 몇 년 안에 캐딜락 리릭 외에도 쉐보레 블레이저 전기차, 이퀴녹스 SUV, 심지어 GMC 허머 EV까지 유럽 시장에 나올 수 있다고 한다.