캐딜락은 Mercedes-Benz CLA에 맞설 경쟁 모델 개발을 검토하고 있다

프리미엄 시장의 컴팩트 세단 세그먼트는 유럽에서만 성장하는 것이 아니라 미국에서도 인기를 얻고 있다. Audi A3 Sedan과 Mercedes-Benz CLA는 이 시장에서 같은 크기의 다른 제품보다 고급스러운 수준을 원하는 소형 세단 고객을 끌어들이는 데 큰 저항을 받지 않고 있다.

캐딜락은 이 공식의 성공을 인지하고 있으며, 마케팅 책임자 Uwe Ellinghaus는 미국 잡지 Car and Driver에 독일 업체들과 같은 무기로 경쟁하는 것을 고려하고 있다고 말했다. 새 모델은 ATS 아래에 위치하여 라인업을 완성하게 되며, 이 세단은 차세대에서 크기가 커져 미래의 더 작은 형제 모델과 거리를 둘 예정이다.

그러나 이 아이디어는 캐딜락 내부에서 상당한 갈등을 낳고 있는 딜레마를 야기한다. 브랜드의 다른 제품들처럼 후륜구동을 유지할 것인가, 아니면 BMW 및 Mercedes-Benz처럼 전륜구동을 선택할 것인가? 캐딜락의 엔지니어링 책임자 Dave Leone과 수석 디자인 책임자 Andrew Smith에게 이 대안은 더 저렴한 제품을 만들 수 있게 하며, 결국 많은 고객은 실제로 자신의 차량이 어떤 구동 방식인지 잘 모른다는 점을 고려하게 한다.

하지만 Ellinghaus에게 전륜구동으로 전환하는 것은 캐딜락의 이미지를 해칠 수 있으며, 후륜구동은 독일 경쟁사와 차별화되는 차별화 요소로 활용할 수 있다. 이러한 구성을 작은 차체에 적용하는 어려움과 관련하여 Ellinghaus는 일반적인 두 번째 열을 유지하는 것보다 디자인을 더 우아하게 하기 위해 캐딜락이 이 세단을 작은 뒷좌석 두 자리만 제공하는 방안을 검토하고 있다고 밝혔다.

출처 | Car and Driver