페레 나바로, 유료 도로 제한속도를 시속 140km로 상향

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페레 나바로가 얼음판에 미끄러져 일으킨 세간을 놀라게 한 오토바이 사고 이후, 그의 후유증은 신체적인 것보다 정신적인 것이 더 큰 것으로 보이며, 그로 인해 스페인 도로의 제한속도가 지나치게 낮다고 인정하게 된 듯합니다.

교통총국(DGT)과 내무부는 새로운 법안을 의회에 제출했으며, 이 법안은 전국 유료 도로의 제한속도를 상향하여 시속 140km로 설정하는 내용입니다. 이 제한을 나머지 일반 공공도로로 확대하는 것이 목표이며(이 조치는 과거 공공사업부(Fomento)가 제안했던 것입니다), 제한이 없는 독일과 같은 선진국 수준에 맞추려는 것입니다.

DGT의 최고 책임자는, 스페인 도로에는 유지보수 측면에서 결함이 존재한다고 밝혔습니다. 주요 도로망에 속하는 일부 도로의 노면 상태는 완전히 부끄러운 수준이며, 스페인이 유럽에서 가장 선진적인 나라 중 하나임을 감안하면 더욱 그러하다고 했습니다. 그래서 노면 상태가 부럽고 안전한 유료 도로에서만 시범 적용을 시도할 수 있었다고 설명했습니다.

그럼에도 그는 2010년 중반까지 전국 고속도로의 95%에 이 새로운 제한속도를 적용할 계획이며, 내년 말에는 새로 생산되는 차량의 특성에 맞는 적절한 제한이 도입되어 많은 운전자들의 꿈이 이루어질 것이라고 결론지었습니다. 이는 전국 고속도로의 100%(유료 여부와 무관하게)로 제한을 확대하는 것을 의미합니다.

이 소식은 일부 업계 및 스페인의 주말 드라이버 단체들로부터 좋은 반응을 얻지 못했습니다. 왜냐하면 그들은 이제 왼쪽 차선에서 느릿느릿 운전하는 사람들에게 경적을 울리는 운전자가 더 많아질 것이며, 빠른 운전을 즐기는 열혈 드라이버들의 불만도 더 커질 것이라고 경고했기 때문입니다.

어찌 되었든, DGT 책임자가 수년 전의 실수를 바로잡았다는 점§h34§과 이것이 크리스마스 선물로 받아들여지든 아니든, 적지 않은 사람들이 이 새로운 소식을 반길 것입니다.