피스커, 12월 SUV 오션 생산량 감축

지난 금요일 발표된 성명에서 이 캘리포니아 제조사는 자사의 전기 SUV 오션의 이번 12월 생산량을 줄이겠다고 발표하며, 유동성을 우선시하고 일정 수준의 현금 준비금을 유지해야 할 필요성을 이 결정의 이유로 들었다. 이에 따라 피스커는 연간 생산 목표를 다시 한 번 조정하게 되었으며, 결국 <>1만 대 조금 넘는 수준<>으로 낮아졌다. 당초 계획의 4분의 1에도 미치지 못하는 수치다.

2023년이 이 회사에게 매우 혼란스러운 한 해였다는 점은 의심의 여지가 없다. 2월, 피스커는 새로운 전기 SUV에 대해 약 6만 5천 건의 예약을 접수했다고 발표했는데, 당시 최선의 경우에도 4만 대 조금 넘게 생산할 수 있을 것으로 예상하고 있었다. 5월에는 처음으로 기대치를 낮춰야 했고, 오션의 연간 생산 목표를 3만 2천 대에서 3만 6천 대 사이로 잡았다. 8월에도 상황은 비슷했는데, 이 수치를 다시 조정해 2만 대 조금 넘는 수준으로 낮춰야 했다. 11월에는 새로운 감축으로 1만 3천 대에서 1만 7천 대 사이의 범위가 설정되었다. 그리고 이제 12월, 회사는 연간 생산량이 1만 대 조금 넘는 수준으로 확정될 것으로 보인다.

피스커는 올해 첫 아홉 달 동안 오션을 5,802대 생산했다고 발표했고, 11월 중순까지 이 수치가 약 9천 대에 이를 것으로 추산되므로, 최근 회사는 월 약 2천 대의 속도로 생산하고 있었던 것으로 보인다. 따라서 회사의 새로운 전략에 따라 연간 1만 대를 간신히 넘기려면, 오스트리아 그라츠에 있는 마그나 슈타이어 공장의 조립 라인이 이번 12월 생산 속도를 약 50퍼센트 줄일 것이라고 추정할 수 있다<>. <>

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>인도량은 아직 생산 속도를 따라가지 못하고 있다<

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마지막으로 인도에 관해서는, 11월 중순 피스커가 처음으로 하루에 오션 100대 이상을 신규 소유주들에게 인도했다고 발표했다. 11월 말에는 이 수치가 그보다도 더 높았으며, 이는 11월에 월 약 3천 대의 차량이 인도되고 있었음을 시사한다.

이에 따라 2023년 전체 총 인도량은 약 7천 대에 이를 것으로 보이며, 이는 연초에 접수된 전체 예약의 10분의 1을 조금 넘는 수준으로, 그만큼 많은 고객이 방치될 것으로 보인다. 피스커가 생산량을 줄이기로 한 또 다른 이유일 수 있는데, 많은 차량을 재고로 쌓아 두기 위해 높은 생산량을 유지하는 것은 그다지 의미가 없어 보이기 때문이다<><>.