Aion Hyper GT 2023이 공기역학 기록을 주장하다

중국 자동차 제조업체 Aion은(는) 2022년 광저우 모터쇼에서 새로운 Hyper GT를 선보이며, 리프트백 스타일 세단에 대해 0,19라는 기록적인 공기역학 계수를 주장했습니다. 2023년 말 중국 출시가 예정된 이 4도어 전기차는 해당 전기차 서브 브랜드의 두 번째 모델이 될 것입니다.

가격은 아직 발표되지 않았지만, Aion 직원들은 Hyper GT가 Xpeng P7 및 Hozon S와 경쟁할 것이며, 중국에서 약 36,000유로부터 시작하는 가격이 책정될 것이라고 암시했습니다. 새 세단의 디자인은 Aion이 “바람과 물(wind and water)” 디자인 계보라고 설명하는 것을 기반으로 하며, 이는 Hyper SSR에서 처음 선보였습니다. 매끄러운 표면에 둥근 형태와 차체와 평평하게 맞닿은 도어 손잡이를 결합해 공기역학적인 외관을 만들었습니다.

Aion Hyper GT에 대해 우리가 알고 있는 모든 것

그 밖의 요소로는 앞범퍼 하단 부분에 있는 능동형 공기 통로와, 너비 1.465mm의 능동형 리어 스포일러가 있습니다. Aion에 따르면, 최대 43도까지 열리며 너비 573mm의 개구부를 제공하는 시저 도어(앞문 상부 힌지형 도어)는 최종 양산형 Hyper GT에도 유지될 것이며, 이 모델의 공기역학 계수는 0.19로 주장되고 있습니다.

이것이 검증된다면, 공식 공기저항 계수가 0,20인 Mercedes-Benz EQS보다 공기역학적으로 더 효율적인 셈이 됩니다. 또한 Tesla Model S에 대해 주장된 0,208의 공기역학 계수보다도 개선되는 것입니다.

Aion의 새로운 전기차 플랫폼 AEP 3.0을 기반으로 하는 Hyper GT의 동력은 후륜에 장착된 전기 모터에서 나옵니다. Aion은 0에서 100km/h까지 4.0초의 가속 시간을 주장하고 있지만, 2023년 하반기 중국 시장 출시가 가까워질 때까지 배터리 및 주행거리 세부 사항은 공개하지 않고 있습니다.