Audi가 유럽에서 신호등과 손을 잡다

Audi는 새 모델에 “Traffic Light Information”을 탑재할 예정입니다. 이 시스템을 통해 차량이 신호등과 연결되어 보다 효율적인 주행이 가능해집니다.

Audi는 V2L, 즉 차량과 인프라 간 통신(vehicle-to-infrastructure) 방식의 새로운 신호등 정보 서비스를 유럽에 도입했으며, 이를 “Traffic Light Information”이라고 명명했습니다. 7월부터 네 개의 원을 상징으로 하는 이 브랜드의 신모델들이 잉골슈타트의 신호등 네트워크와 연결됩니다. 다만 이 새로운 시도는 독일에만 머무르지 않으며, 회사는 2020년부터 더 많은 유럽 도시로 이를 확대할 계획입니다.

Audi의 새로운 시스템인 “Time to Green”은 다음 신호등에 도달했을 때 녹색불이 켜져 있도록 하기 위해 운전자가 유지해야 할 속도를 계기판에 표시합니다. 상황상 이것이 불가능한 경우에는 “GLOSA”(Green Light Optimized Speed Advisory)가 신호등이 차량 통과를 허용할 때까지 남은 시간을 카운트다운으로 보여줍니다.

연속해서 녹색불을 만나는 것은 흔치 않은 즐거움입니다. 그런데 한 운전자는 무려 240개의 신호등을 연속으로 녹색불에 통과하는 데 성공했습니다. 이는 흔한 일이 아니기에, Audi의 이 시스템은 도심을 자주 운전하는 우리에게 큰 진전이 될 수 있습니다.

Audi는 운전자가 신호등 상태를 미리 알 수 있도록 해줍니다

자사의 앱, 커넥티드 서비스 및 Smart City 개발 책임자인 Andre Hainzlmaier는 이렇게 말했습니다. “continuous 출발과 정지가 반복되는 도심 교통은 짜증스럽습니다. 반대로 녹색불이 연달아 켜질 때는 매우 기분이 좋아지지만, 안타깝게도 그런 경우는 그리 자주 일어나지 않습니다. Traffic Light Information 기능을 통해 운전자는 더 큰 통제력을 갖게 됩니다. 더 효율적이고 여유 있게 주행할 수 있으며, 신호등에 도달하기 250미터 전에 녹색인지 적색인지 미리 알 수 있습니다”.

Hainzlmaier는 이렇게 덧붙였습니다. “미래에는 우리 차량에서 수집된 익명 데이터가 도시 신호등이 보다 효율적인 신호 주기를 채택하고 교통 흐름을 최적화하는 데 도움이 될 수 있습니다.”

“Audi Traffic Light Information”은 미국에서 이미 2년째 운영 중입니다

이 서비스는 완전히 새로운 것이 아니며, Audi는 미국의 5,000개 이상 교차로에서 이미 2년간 이 서비스를 사용해 왔습니다. 덴버, 휴스턴, 라스베이거스, 로스앤젤레스, 포틀랜드, 워싱턴 D.C. 등 도시의 운전자들은 이미 신호등이 녹색으로 바뀌기까지 걸리는 시간을 계산할 수 있습니다.

“Time to Green” 기능과 “GLOSA” 모두 Audi의 신모델에 탑재되어 잉골슈타트의 신호등과 동기화될 예정입니다. 이 신모델에는 우리가 이미 시승해 본 새로운 Audi e-tron도 포함되며, 그 소감은 여기에서 확인하실 수 있습니다. 또한 7월 중순 이후 생산되는 Audi A4, A6, A7, A8, Q3, Q8 모델에도 적용됩니다. 이러한 애플리케이션을 설치하려면 Audi Connect Navigation & Infortainment 패키지와 카메라 기반 표지판 인식 장치가 필요합니다.

이 장치가 이미 2년 동안 미국에서 운영되어 왔다는 점을 생각하면, 우리 모두는 한 가지 의문이 생깁니다. 왜 유럽에 도입되기까지 2년이나 걸렸을까? 안심하십시오, Andre Hainzlmaier가 답을 내놓았습니다. “이 서비스를 도입하는 데 있어 유럽은 미국보다 훨씬 큰 난관에 직면해 있습니다. 미국의 도시 신호 시스템은 보다 넓은 지역을 대상으로 설계되었고 균일성도 높습니다. 반면 유럽의 교통 인프라는 보다 지역적이고 중앙화된 방식으로 발전해 왔으며, 제어 기술의 다양성도 더 큽니다.”

“다른 도시들이 이 기술에 연결되는 속도는 무엇보다도 데이터 및 인터페이스 표준이 수립되는지, 그리고 도시들이 신호등을 디지털화하는지에 달려 있습니다.” Audi의 책임자는 이렇게 말했습니다.

Audi는 새로운 시스템의 개발을 계속할 예정입니다

이 새 프로젝트는 모빌리티 전문 기업인 Traffic Technologies Services(TTS)와 함께 진행되고 있습니다. 이 회사는 도시 교통 관제 센터에서 수집한 원시 데이터를 제공하고, 이를 Audi의 서버로 전달하는 역할을 맡습니다. 이 서버에서 정보는 빠른 인터넷 연결을 통해 차량으로 전달됩니다.

“Traffic Light Information”은 앞서 언급한 기능에만 머무르지 않으며, 이 독일 제조사는 시스템을 더 다양한 방식으로 적용할 수 있도록 발전시키고자 합니다. 엔지니어들은 Audi e-tron이 차량이 적색 신호등을 향해 접근하고 있음을 감지하는 순간 회생 제동을 더 적극적으로 활용해 배터리를 충전하도록 작업하고 있습니다. 예측형 적응 크루즈 컨트롤 덕분에 차량은 신호등에 도착하면 스스로 제동할 수 있게 됩니다.

Audi의 이 새로운 애플리케이션은 자율주행을 향한 또 한 걸음이며, 우리가 뒷좌석에 앉아 있기만 하면 차가 자율적으로 목적지까지 데려다주는 순간이 점점 가까워지고 있는 듯합니다.