Audi RS Q e-tron에 Carlos Sainz가 운전대를 잡고 마드리드 거리를 달리고 있다

Audi는 혁신적인 RS Q e-tron 추진 기술을 다시 한번 세상에 선보였다. 이번에는 험난한 다카르 랠리 지형을 벗어나 유럽 주요 수도의 번잡한 거리로 나섰다. 전례 없는 시범 주행에서 네 개의 고리 마크를 단 이 브랜드는 전기 추진 프로토타입을 마드리드, 파리, 스톡홀름으로 가져가 지나는 곳마다 놀라움과 감탄을 자아냈다.

마드리드, 파리, 스톡홀름은 Audi RS Q e-tron의 능력을 보여주기에 완벽한 무대가 되었다. Carlos Sainz, Lucas Cruz, Stéphane Peterhansel과 Edouard Boulanger, Mattias Ekström과 Emil Bergkvist 등 스타 드라이버와 코드라이버로 구성된 팀들이 이 강력한 전기 프로토타입을 타고 세 도시의 상징적인 장소들을 누볐다.

스페인과 스웨덴의 왕궁, 웅장한 에펠탑, 그리고 파리의 상징인 사크레쾨르 대성당은 이 흥미진진한 여정의 일부였다. 하지만 단순한 관광 드라이브에 그치지 않았다. RS Q e-tron은 관중들을 입이 떡 벌어지게 만든 드리프트 기동으로 인상적인 파워도 과시했다. 행인들은 눈앞의 광경을 믿지 못했고, 드라이버들에게 망설임 없이 사인을 요청했으며, 드라이버들은 팬들의 요청에 기꺼이 응했다.

Audi의 자동차 경주 전기 동력 도전은 2012년에 시작되었고, 사막 정복을 위해 설계된 고성능 전기 차량 RS Q e-tron의 개발로 결실을 맺었다. 이 차량은 263 kW(358 CV)의 전기 추진 시스템과 내연기관 및 발전기를 포함한 혁신적인 에너지 변환 장치를 갖추고 있다. 특히 주목할 점은 Audi가 이산화탄소 배출량을 60% 이상 줄여주는 지속 가능한 연료를 사용한다는 것이다.

Audi 스포츠 팀은 지난해 Abu Dhabi Desert Challenge에서 종합 우승을 차지하며 실력을 입증했다. 또한 RS Q e-tron이 참가한 두 번의 다카르 랠리에서 여섯 번의 스테이지 우승과 일일 순위에서 총 28회의 포디움을 기록했다.

이번 유럽 투어의 경험은 세 편의 영상 및 사진 작품으로 기록될 예정이다. 그중 첫 번째 다큐멘터리는 마드리드 여정을 담고 있으며, 9월 20일 수요일부터 Audi Sport의 소셜 미디어 채널과 www.audimedia.tv에서 공개된다. 이후 9월 27일에는 파리 편이, 10월 4일에는 스톡홀름에서의 감동적인 마무리 편이 이어진다.

다카르의 Audi

RS Q e-tron은 다카르 랠리의 전형적인 버기와 시각적으로 몇 가지 닮은 점이 있지만, 그 심장은 최첨단 기술로 뛰고 있다. DTM과 Formula E의 요소를 결합했으며, 가장 놀라운 점은 바퀴가 항상 전기 모터로 구동된다는 것이다.

사막 한가운데서 전기 레이싱카로 하루 최대 800 km에 달하는 고된 일정을 어떻게 버틸 수 있을지 궁금할 수 있다. 그 답은 RS Q e-tron의 지속적인 진화에 있다. 이제 이 차량은 2023 다카르 랠리 도전을 위해 지속 가능한 연료를 탱크에 싣고 달린다. 이 하이브리드 전기 프로토타입은 Formula E에서 쓰이는 전기 모터를 장착하고 있으며, 오프로드 경기의 미래라는 점을 기억해 두자.

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