BMW i4 Concept: 600km 주행거리를 약속하는 전기차

BMW의 차세대 100% 전기차는 i4이며, 2021년에 양산에 들어갈 예정입니다. 이것이 독일 콘셉트카의 공식 이미지입니다.

이번 주 제네바 모터쇼가 취소되면서, 여러 브랜드들이 각자의 보도자료를 통해 세계 초연 행사를 쏟아내고 있습니다. BMW은 아직은 콘셉트 단계인 i4 Concept의 첫 공식 이미지를 공개했습니다. 지난 몇 달 동안 우리는 이 차의 예상 디자인, 그리고 무엇보다 주행거리와 양산 시기에 대한 초기 정보를 꾸준히 정리해 왔습니다.

BMW은 이미 2021년에 이 i4가 양산에 들어갈 것이라고 밝혔습니다. 이로써 이 차는 중형 프리미엄 세그먼트에서 BMW의 첫 번째 완전 전기 모델이 됩니다. BMW 그룹 내에는 이미 i3S가 있으며, 얼마 전 시승해 보았고 여기에서 그 내용을 확인하실 수 있습니다.

디자인은 훌륭하지만 아직 잠정적임

그란 쿠페의 비율은 현대적이면서도 개성 있는 실루엣을 보여줍니다. 제가 앞서 디자인을 잠정적이라고 표현한 이유는, 콘셉트 버전과 실제 양산 디자인이 상당히 다른 경우가 많기 때문입니다. 하지만 BMW은 이 전기차를 진정성 있는 모델로 규정했습니다. 따라서 현재의 디자인은 내년에 우리가 보게 될 모습과 상당히 유사할 것으로 보입니다.

공기역학적 요소들이 근육질의 인상을 주며, 나중에 다시 다룰 전기 주행거리 향상에도 기여합니다. 닫힌 키드니 그릴과 매끈한 표면의 전면 스커트는 초경량이면서 높은 강성을 지닌 휠과 대비를 이룹니다. 그릴 양쪽에는 각각 독립적으로 작동하는 LED 헤드램프가 자리합니다. 새로운 로고는 i4 Concept에 적용된 BMW 엠블럼의 기반이기도 합니다. 후면은 넓은 형상을 그립니다. 길고 얇은 L자형 후미등은 후면의 수평적 디자인을 유지합니다. 리어 스커트 역시 배터리 성능 향상을 목표로 공기역학이 개선되었습니다.

실내에서 Concept i4는 운전자를 위한 편의 요소에 집중합니다. 새로운 곡면 디스플레이와 이 모델뿐 아니라 iNEXT에도 적용될 새로운 화면이 눈에 띕니다.

530CV 전기 모터

BMW eDrive 5세대 기술은 i4의 주요 특징 중 하나입니다. BMW iX3가 올해 양산에 들어가면서 이 새로운 기술을 처음으로 적용하게 됩니다. 미래의 i4를 위해 개발된 전기 모터는 최대 출력 530CV를 발휘합니다. 이 수치로 보면 BMW의 현행 V8 내연기관과 함께 이 패밀리에서 가장 강력한 모델이 됩니다.

이 5세대 시스템에는 새롭게 설계된 고전압 배터리가 탑재되며, 이는 셀 기술을 사용합니다. 무게는 반 톤 조금 넘으며, 80kWh 용량으로 WLTP 기준 최대 600km 주행이 가능합니다. 꽤 현실적인 수치로 보입니다.

실물을 보려면 아직 기다려야 합니다

새로운 BMW i4의 생산은 2021년에 시작되며, 뮌헨에 있는 독일 그룹의 주력 공장에서 이루어집니다. 이에 따라 가까운 미래에는 내연기관, 플러그인 하이브리드, 100% 전기 차량이 모두 뮌헨의 같은 조립 라인에서 생산될 예정입니다.

회사 전체가 BMW i4의 생산을 성공적으로 이끌기 위해 뮤닉 공장에 약 2억 유로를 투자하고 있습니다. 현재 이 차는 프로토타입 단계일 뿐이며, 2020년 내내 실물을 보지 못한 채 기다려야 합니다. 내년에는 직접 마주할 수 있기를 기대하며, 어쩌면 직접 시승해 볼 수도 있을 것입니다.

이 차량의 제원

해치백BMW i43 버전 · 58,650 €부터