BMW i4 Concept : l'électrique qui promet 600 km d'autonomie

Le prochain modèle 100 % électrique de

BMW sera l’i4 et entrera en production en 2021. Voici les images officielles du concept-car allemand.

Avec le Salon de Genève annulé depuis la semaine dernière, les constructeurs nous submergent de présentations mondiales à travers leurs multiples communiqués. BMW nous a dévoilé les premières images officielles de son i4 Concept, qui n’est pas encore définitif. Au cours de ces derniers mois, nous vous avons détaillé les premières informations sur son design possible, mais surtout sur son autonomie et ses débuts de production.

BMW a déjà affirmé qu’en 2021 cette i4 entrera en production. Elle deviendra ainsi le premier modèle entièrement électrique de BMW dans le segment Premium de taille moyenne. Au sein du Groupe BMW, nous connaissons déjà l’i3S, que nous avons pu essayer il n’y a pas longtemps et que ici nous vous laissons découvrir.

Design réussi mais encore provisoire

Les proportions du Gran Coupé offrent une silhouette moderne et authentique. J’ai parlé plus haut de son design comme provisoire, car il arrive souvent que les modèles de production définitifs s’éloignent beaucoup de la version concept présentée. Mais BMW a qualifié son électrique d’authentique, donc il semble que son design actuel se rapprochera beaucoup de celui que nous verrons l’année prochaine.

Les éléments aérodynamiques offrent une image musclée et améliorent également l’autonomie électrique de la voiture, dont nous parlerons plus loin. La calandre en forme de rein fermée et les becs avant aux surfaces lisses contrastent avec des jantes ultralégères et à faible résistance. La calandre intègre des optiques à LED indépendantes de chaque côté. Le nouveau logo sert également de base à l’emblème de BMW sur son i4 Concept. L’arrière dessine une large silhouette. Les optiques arrière en forme de L, longues et fines, maintiennent le design horizontal de l’arrière. Le becquet arrière a également été amélioré sur le plan aérodynamique, afin d’optimiser les performances de la batterie.

À l’intérieur, la Concept i4 se concentre sur les éléments de confort orientés vers le conducteur. Un nouvel écran incurvé et une nouvelle dalle que nous verrons à la fois sur ce modèle et sur l’iNEXT.

Moteur électrique de 530 CV

La technologie BMW eDrive de cinquième génération est l’une des principales caractéristiques de l’i4. La BMW iX3 sera la première à appliquer cette nouvelle technologie lorsqu’elle entrera en production cette même année. Le moteur électrique développé pour cette future i4 délivre une puissance maximale de 530 CV. Avec ce chiffre, elle se positionne comme la plus puissante de la famille, aux côtés du moteur thermique actuel de BMW, le V8.

Cette cinquième génération embarque une batterie haute tension de nouvelle conception qui utilise la technologie des cellules. Elle pèse un peu plus d’une demi-tonne et possède une capacité de 80 kWh permettant une autonomie allant jusqu’à 600 km en cycle WLTP. Ce chiffre semble donc assez réaliste.

Il faudra encore attendre pour la voir en personne

La production de la nouvelle BMW i4 débutera en 2021 dans l’usine principale du Groupe allemand à Munich. Ainsi, dans un avenir proche, les véhicules à moteur thermique, hybrides rechargeables et 100 % électriques seront produits sur la même chaîne d’assemblage à Munich.

L’ensemble de la société investit au total près de 200 millions d’euros dans l’usine de Munich afin de mener à bien la production de la BMW i4. Pour l’instant, il ne s’agit que d’un prototype et nous devrons attendre toute l’année 2020 avant de la découvrir en personne. Nous espérons la voir devant nous l’année prochaine et, qui sait, pouvoir même l’essayer.

Fiche technique de cette voiture

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