Coches Eléctricos
Deportivos
BMW M4 2020, ¿qué esperamos del nuevo integrante de la familia M?
Familiar
BMW 330e Touring xDrive, así es el nuevo miembro PHEV de la marca bávara
Pruebas de coches
A prueba BMW Serie 4 Coupé 420i: a por la excelencia
Sí, lo sabemos, y entendemos porque os estáis preguntando que qué diantres hacemos probando el BMW Serie 4 si se encuentra en su ciclo final de vida. La respuesta es sencilla y, a nuestro parecer, muy lógica. Y es que hemos querido comprobar cuánto merece la pena hacernos -aún que estamos a tiempo- con esta generación de uno de los deportivos más carismáticos de BMW; o, por el contrario, olvidarnos de este y esperar al nuevo y a sus innovaciones.
SUV
Los BMW X5 y X6 adoptan la motorización xDrive40d con tecnología «mild hybrid»
Quienes estéis pensando en haceros con uno de los nuevos BMW X5 o BMW X6 y más concretamente optar por una mecánica diésel, os habréis percatado de que actualmente dentro de las tres motorizaciones posibles existe un salto considerable entre la versión xDrive30d y el M50d, ya que si queremos algo más de los 265 CV que ofrece el primero de ellos tendremos que irnos irremediablemente a los 400 CV que ofrece el M50d. Hasta ahora.
Coches Eléctricos
El futuro BMW iX3 contará con unas llantas capaces de mejorar su aerodinámica
Uno de los mayores inconvenientes de los vehículos eléctricos es su autonomía, la cual se ve también lastrada por una red de carga escasa y unos tiempos de espera capaces de convertir un viaje de pocas horas en una larga jornada de carretera. Es por esto que firmas como BMW trabajan arduamente en el desarrollo de diferentes componentes con el objetivo de solventar estos problemas. El próximo integrante de la familia i de la casa bávara será el iX3, variante eléctrica del X3 que ha querido adelantarnos antes de su presentación una solución dispuesta a ayudar a poner fin a dichos inconvenientes.
Coupés
El nuevo BMW Serie 4 se filtra mostrando un diseño que se aleja del Serie 3
Fue con la anterior generación del BMW Serie 3 cuando la firma germana aprovechó para hacer por primera vez en su historia una división interna. Y es que la variante coupé de una de las berlinas más aclamadas de BMW pasaba a denominarse Serie 4 y no Serie 3 Coupé como en antaño, lo que generó cierto malestar entre los más afines a la marca. No obstante, las diferencias estéticas y mecánicas entre ambos modelos eran ínfimas, algo que no se repetirá con la próxima generación del Serie 4, la cual se ha filtrado antes de tiempo.
Industria
Toyota y BMW codo con codo: ¿podrían suceder ahora sinergias inversas?
El mundo se quedó atónito tras la inesperada coalición entre BMW y Toyota, dos marcas que colaboraron codo con codo para el desarrollo de la última generación del Z4 y del nuevo Supra. Dicha combinación fue calificada por muchos de herejía o incluso blasfemia, adjetivos empujados por la falta de ADN japonés en el nuevo GR Supra. No obstante, ya expusimos hace tiempo los motivos por los que esta unión no debería ser apedreada de esta forma llegando a la conclusión de que no es una mala idea, pensamiento que también podría encontrarse en las mentes de los directivos de ambas entidades.
Deportivos
El nuevo BMW M2 CS ya tiene precio en España y no os va a gustar
BMW sigue aprovechándose del M2, uno de los deportivos del momento, para lanzar variantes aún más radicales capaces de exaltar sus prestaciones. Dicha tarea la ha llevado a cabo con gran maestría el M2 Competition, pero su legado ha recaído sobre el más agresivo M2 CS, versión que llega a España como una edición limitada y como culmine de este glorioso deportivo. Tan solo serán 75 unidades las que aterricen en nuestro mercado arropadas por una estética específica, una aerodinámica mucho más trabajada y unas prestaciones que provocan que la factura total ascienda hasta los 103.900 euros.
Hidrógeno
A prueba BMW Serie 4 Coupé 420i: a por la excelencia 
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