Por vez primera, el BMW i3 de la Neue Klasse se ha ensamblado íntegramente en la renovada planta de producción de BMW en Múnich, empleando para ello tecnología de vanguardia y procesos altamente digitalizados.
Este incremento de precio, aunque no va a gustar a muchos, es consecuencia del éxito rotundo del iX3 como pionero de la plataforma Neue Klasse.
En principio, no se esperaba que el nuevo BMW iX3 comenzase a llegar a las calles y carreteras europeas hasta el próximo 7 de marzo.
BMW está preparando la versión eléctrica del BMW M3 y quiere que el conductor disfrute del motor eléctrico, pero con el sonido de un coche de combustión
El iX3 de batalla larga refuerza la apuesta de BMW por adaptar sus modelos eléctricos a la demanda específica en mercados asiáticos.
El nuevo iX3 está siendo capaz no solo de llamar la atención de los clientes habituales de BMW, sino también de otros muchos que hasta ahora han estado conduciendo un vehículo de otra marca.
Tras el inicio de la producción de la Neue Klasse en Europa a finales del pasado año, y este mismo año en China, ahora se ha confirmado también la producción de vehículos de esta innovadora plataforma de nueva generación en Estados Unidos también en 2026.
BMW se ha propuesto redefinir lo que significa conducir uno de sus modelos de la Serie M en la nueva era eléctrica, ofreciendo un rendimiento y respuesta dinámica excepcional, sin perder por ello la versatilidad necesaria en el día a día.
El nuevo BMW M3 eléctrico llegará al mercado en 2027 y ofrecerá la potencia de cuatro motores eléctricos, aunque también podrá utilizar solo el eje trasero.
Aunque en 2025 el volumen de entregas de modelos eléctricos del grupo experimentó un crecimiento más moderado de lo esperado en algunas regiones, el Grupo BMW en su conjunto logró consolidar su estrategia de electrificación a pesar de las dificultades.
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