Mercedes-AMG E63 by Posaidon, 1,020마력의 정말 엄청나게 강력한 모델
Posaidon은 이전 세대의 Mercedes AMG E63을 “손보아” 탄소섬유를 많이 사용한 인상적인 차체, 뒷좌석을 없애 경량화한 실내, 그리고 최대 1,020마력과 1,400Nm에 도달하도록 극한까지 조율한 엔진을 갖추었습니다. 최고 속도는 370km/h이며 0-100km/h 가속은 2.8초입니다.
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Un conductor falleció mientras utilizaba el sistema de conducción autónoma de su Tesla Model S, un equipo que todavía no ha recibido el visto bueno de la empresa californiana y que se utiliza a modo de prueba, en manos de conductores voluntarios como el fallecido, que realizan pruebas con él
Volvo está viviendo una segunda juventud. Posiblemente estemos ante la marca que más ha evolucionado en un corto espacio de tiempo, desarrollando productos excepcionales como el XC90 de segunda generación. Ahora es el momento de conocer la nueva generación de su berlina más grande, que cambia su denominación para bautizarse como S90, así como su versión familiar, la V90.
마침내. Porsche가 고급 세단의 두 번째 세대를 공개했습니다. 변화는 쉽게 알아볼 수 있습니다. 훨씬 현대적인 외관, 특히 후면부가 그러하며, 아날로그 방식과 물리 버튼을 뒤로하고 디지털 화면과 터치 컨트롤을 맞이한 실내가 그렇습니다.
Citroën C5에 신선한 바람이 불어옵니다. 다만 외관이나 엔진 라인업에는 변화가 없습니다. 이번 변경은 프랑스 모델의 기본 트림부터 장비가 강화된 것으로, 4도어 세단과 패밀리 왜건인 Tourer XTR 모두에 해당합니다. 150 cv와 180 cv 디젤 엔진과 조합할 수 있습니다.
Hace unos días os presentábamos la nueva gama ST-Line de Ford que llegaba los modelos Fiesta y Focus, siendo unas versiones a caballo entre las más convencionales y las deportivas ST. Ahora le ha llegado el turno de ponerse guapo al Ford Mondeo, que también la incluye en su gama con un precio desde 30.950 euros.
Volvo는 몇 달 전 신형 세단 S90을 선보였고, 얼마 지나지 않아 패밀리 버전인 Volvo V90도 공개했다. 이제 이 두 모델은 외관과 섀시를 조정해 주행 감각을 더 스포티하게 만드는 일련의 개선 사항을 담은 R-Design 패키지와 함께 판매된다.
Alfa Romeo acaba de presentar el nuevo Giulia, su nueva apuesta por el segmento D que pretende ganarse al público diferenciándose de los tres modelos alemanes premium y de las berlinas generalistas. Y pretende hacerlo gracias a un diseño y sensaciones dinámicas que habían desaparecido del segmento D hace mucho tiempo.
Asistimos a la presentación nacional del nuevo Alfa Romeo Giulia. La nueva berlina italiana recién aterrizada en el mercado europeo, tiene tres objetivos claros en su punto de vista, los modelos del segmento D de las tres marcas premium alemanas. Llega con un diseño muy distinto a lo que estamos habituados.
Después de su presentación en el año 2011, el Kia GT llegará en breve a producción, aunque no sabemos todavía el nombre que recibirá en cuanto pase a la planta de montaje, ni las especificaciones definitivas, aunque ya tenemos alguna aproximación basada en información filtrada e imágenes que se han podido ver