Citroën C5 업데이트, 후속 모델 출시 전 마지막 도약

때때로 기업들은 이런저런 이유로 시장에서 자리를 잡지 못하는 제품을 출시합니다. 그리고 아니요, 그것이 반드시 품질이 낮은 제품인 것은 아닙니다. 그 예가 Citroën C5입니다. 유럽 소비자들을 완전히 설득하지 못한 세단이지만, 사실 꽤 괜찮은 차입니다. 대중 브랜드의 D 세그먼트 승용차입니다.

아마도 같은 가족인 Peugeot 407가 판매되던 시기에 좋은 성과를 거둔 것이 영향을 미쳤거나, 그 인기를 일부 가져갔을 수도 있습니다. 또한 크로스오버가 폭발적으로 성장했고 지금도 성장 중이어서, 세단 판매가 줄어든 것도 영향이 컸을 것입니다. 차이점은 C5와 비슷한 다른 모델들은 SUV의 공세를 어떻게든 버텨냈지만, 이 프랑스 모델은 이 상황에 적응하지 못했다는 것입니다.

이제 Citroën은 세단의 후속 모델을 검토하고 있지만, 현재로서는 그때까지 버티기 위해 약간의 업데이트를 받았을 뿐입니다. 앞서 말했듯이 이 신선한 바람은 매우 미미하며, 사실상 기본 장비가 강화된 것에 그칩니다. 이는 4도어 세단과 패밀리 버전인 C5 Tourer XTR 모두에 적용되며, 이제 Feel, Feel Edition, Shine 트림으로 구성됩니다.

엔트리 라인업부터, 이 이중 쉐브론 브랜드의 프랑스 모델에는 지능형 트랙션 컨트롤, 크루즈 컨트롤 및 속도 제한 장치, 코너링 보조등, 타이어 공기압 센서, 자동 전조등, 자동 와이퍼, 전동 접이식 외측 사이드미러가 기본으로 제공됩니다.

또한 바이존 에어컨과 Connecting Box 팩이 추가되는데, 이 팩에는 블루투스, USB, AUX 단자가 포함됩니다. 7인치 터치스크린 내비게이션, 17인치 알로이 휠, Feel Edition 트림에 포함된 전방 및 후방 주차 센서도 빼놓을 수 없습니다.

엔진 라인업으로는 단 두 가지, 모두 디젤입니다. 하나는 6단 수동 변속기가 결합된 150마력 BlueHDi이고, 다른 하나는 6단 자동 변속기 EAT6가 결합된 180마력 BlueHDi입니다. 두 엔진 모두 배기량은 2리터입니다.

가장 저렴한 버전인 150마력 4도어 세단 Feel Edition 트림의 가격은 22.550유로입니다.

출처 | Citroën