전기차는 배터리를 동력원으로 사용하여 움직입니다. 이 움직임은 내연기관의 도움을 받거나(하이브리드 HEV 및 플러그인 하이브리드 PHEV) 유일한 동력원으로 이루어질 수 있습니다(100% 전기차 EV).
2020년은 전기차의 해로 꼽히며, 모든 브랜드가 전기차 제품을 선보이고 전기 시대로의 전환이 시작되는 해입니다. 브랜드들의 전략, 사회의 기후 변화에 대한 인식, 그리고 지방자치단체와 정부가 가장 오염이 심한 차량을 점점 더 퇴출하려는 규제 등이 그 배경입니다.
El nuevo SUV eléctrico de siete plazas de la marca surcoreana permite disfrutar de grandes viajes con mucha comodidad y una batería de gran tamaño.
Este capó no solo es capaz de elevarse para reducir las consecuencias de un posible atropello de un peatón, sino que también vuelve a su posición original si finalmente el accidente no ha sido grave.
Aunque Xiaomi no lleva todavía ni un año completo en el mercado del automóvil con su modelo eléctrico SU7, la compañía se ha podido dar el lujo de incrementar su objetivo de ventas para 2024.
Stellantis의 새로운 플랫폼은 향후 픽업트럭과 전기 SUV를 대상으로 하며, 주행거리 연장기(EREV) 시스템의 사용도 가능하게 합니다.
Dongfeng comienza las ventas en España de su modelo más modesto, el Box, un utilitario totalmente eléctrico enfocado a la ciudad con un equipamiento destacable
Renault pone a la venta la versión de acceso a la gama Renault 5 E-TECH, con batería de 45 kWh, hasta 312 km de autonomía y un precio que parte desde menos de 20.000 euros para el acabado evolution, incluyendo las ayudas del Plan MOVES.
Este superdeportivo combina la más avanzada tecnología de Inteligencia Artificial con un diseño inspirado en aviones de combate, prometiendo una experiencia única tanto en rendimiento como en autonomía.
Las celdas de iones de sodio destacan por su rendimiento en temperaturas extremas y su mayor seguridad térmica, y con su segunda generación CATL ha ido un paso más allá.
전갈 엠블럼의 브랜드는 전동화 계획을 계속 이어가며 내연기관 엔진을 시장에서 철수하고 전기차에 집중할 준비가 되어 있습니다.
Jaguar는 전기차 이동성에 모든 것을 걸었으며, 그 첫 번째 모델은 곧 공개를 앞두고 있습니다. 네 개의 도어를 가진 프리미엄 성격의 GT입니다
Kia는 10개 모델, 50개 버전, 400가지 조합이 가능한 전기 라인업을 제공합니다 
2027년 유럽 올해의 차(COTY) 최종 후보 일곱 대는 모두 전기차입니다 
Peugeot E-208 GTi: 복고 80년대 스포츠카의 정신을 되살린 전동 장난감