전기차는 배터리를 동력원으로 사용하여 움직입니다. 이 움직임은 내연기관의 도움을 받거나(하이브리드 HEV 및 플러그인 하이브리드 PHEV) 유일한 동력원으로 이루어질 수 있습니다(100% 전기차 EV).
2020년은 전기차의 해로 꼽히며, 모든 브랜드가 전기차 제품을 선보이고 전기 시대로의 전환이 시작되는 해입니다. 브랜드들의 전략, 사회의 기후 변화에 대한 인식, 그리고 지방자치단체와 정부가 가장 오염이 심한 차량을 점점 더 퇴출하려는 규제 등이 그 배경입니다.
El MG5 familiar con motor de combustión que se comercializa en China requiere ya una profunda renovación. Su sucesor parece que será totalmente eléctrico y estará basado en el exitoso MG4
MINI 컨트리맨의 전기 버전 생산이 라이프치히의 그룹 BMW 공장에서 시작되며, 하루 500대의 생산을 목표로 합니다.
영국 제조사의 첫 번째 전기 4×4는 두 가지 버전으로 출시될 예정입니다. 그중 한 버전에는 다른 모든 차량보다 훨씬 더 멀리 가고자 하는 분들을 위해 주행거리 연장기가 장착됩니다.
“Carga Solar” permite reducir el coste de cada kilómetro recorrido con un vehículo de Tesla, empleando para ello la energía sobrante generada por el sistema de placas solares del hogar
BYD y su división de lujo nos sorprenden una vez más tras la presentación del todoterreno U8 impulsando el mundo de los eléctricos superdeportivos con el YangWang U9
Tesla의 CEO는 새로운 로드스터가 지금까지 우리가 본 그 어떤 것과도 다를 것이며, 이 지구상에 똑같은 차량은 다시없을 것이라고 장담했습니다.
Hyundai는 IONIQ 5 N이 스페인 내 브랜드 대리점에 도착하면서 전기 스포츠카 시대를 열었으며, 이곳에서는 이미 가격이 확정되었습니다.
Hyundai ha sido uno de los fabricantes que más ha apostado por la movilidad eléctrica y una vez más lo vuelve a hacer con esta controvertida decisión que seguro dará mucho de qué hablar
El mercado ha cambiado, dicen desde la marca, y los compradores de un modelo de Aston Martin quieren sentir la potencia de un motor de combustión.
Polestar 3은 이미 중국에서 현지 시장과 유럽 시장을 위해 생산되고 있습니다. 머지않아 북미 시장의 수요를 충족하기 위해 이 전기 SUV의 미국 생산도 시작될 예정입니다.
Kia는 10개 모델, 50개 버전, 400가지 조합이 가능한 전기 라인업을 제공합니다 
2027년 유럽 올해의 차(COTY) 최종 후보 일곱 대는 모두 전기차입니다 
Peugeot E-208 GTi: 복고 80년대 스포츠카의 정신을 되살린 전동 장난감