Lexus는 Kenshiki 포럼에서 새로운 프로토타입과 2026년 모델의 작은 미리보기를 발표합니다
이 일본 브랜드는 브뤼셀 포럼을 활용해 두 가지 새로운 프로토타입을 라인업에 추가함으로써 전동화를 향한 로드맵을 발표했습니다
전기차는 배터리를 동력원으로 사용하여 움직입니다. 이 움직임은 내연기관의 도움을 받거나(하이브리드 HEV 및 플러그인 하이브리드 PHEV) 유일한 동력원으로 이루어질 수 있습니다(100% 전기차 EV).
2020년은 전기차의 해로 꼽히며, 모든 브랜드가 전기차 제품을 선보이고 전기 시대로의 전환이 시작되는 해입니다. 브랜드들의 전략, 사회의 기후 변화에 대한 인식, 그리고 지방자치단체와 정부가 가장 오염이 심한 차량을 점점 더 퇴출하려는 규제 등이 그 배경입니다.
이 일본 브랜드는 브뤼셀 포럼을 활용해 두 가지 새로운 프로토타입을 라인업에 추가함으로써 전동화를 향한 로드맵을 발표했습니다
CATL se encuentra actualmente desarrollando su primera plataforma para vehículos eléctricos y los resultados preliminares parecen bastante ilusionantes
중국 제조사들은 배터리 교환 기술에 계속 공을 들이고 있다. 반면 서방에서는 지난 몇 년간 이 기술이 자리를 잡지 못했다.
예상대로, 사이버트럭을 손에 넣으려면 2019년에 약속했던 금액보다 다소 높은 돈을 지불해야 할 것입니다. 아마도 당시 예약 건수를 급격히 늘리기 위한 목적이었을 것입니다.
사이버트럭의 적재 공간에 설치되는 이 선택 사양 주행거리 확장 장치를 사용하면 차량에 기본으로 제공되는 주행거리에 약 200km를 추가로 더 달릴 수 있습니다
Renault muestra pequeños detalles sobre su nuevo icono 100% eléctrico, un modelo histórico que acoge ahora una versión totalmente eléctrica
La tecnología Steer-By-Wire es realmente novedosa en el mundo del automóvil y hasta ahora tan solo Lexus había anunciado su intención de integrarla en su modelo RZ-450e
가격과 주행거리 면에서 접근성이 높아진 또 다른 전기차 BYD Dolphin을 시승해 봤습니다. 이 기술로 넘어갈 시기인지 아직 고민하는 분들을 위한 시승기입니다.
새로운 Renault 트윙고 전기차는 2026년에 시장에 출시될 예정이며, 이는 Smart #2의 예정된 출시 직후입니다. 일정상으로는 충분히 가능해 보입니다.
Conectividad total, seguridad avanzada y funciones innovadoras, el Hyundai KONA se adelanta a su tiempo con una tecnología de vanguardia increíble