Ford Mustang는 완전한 전동화를 향해 나아가고 있습니다. 한 시대의 끝인가요?
전동화는 피할 수 없어 보이며, 앞으로 몇 년 동안 전설적인 Ford Mustang이 V8 엔진을 버리고 전기 모터로 바꾸는 모습을 보게 될 것입니다
전기차는 배터리를 동력원으로 사용하여 움직입니다. 이 움직임은 내연기관의 도움을 받거나(하이브리드 HEV 및 플러그인 하이브리드 PHEV) 유일한 동력원으로 이루어질 수 있습니다(100% 전기차 EV).
2020년은 전기차의 해로 꼽히며, 모든 브랜드가 전기차 제품을 선보이고 전기 시대로의 전환이 시작되는 해입니다. 브랜드들의 전략, 사회의 기후 변화에 대한 인식, 그리고 지방자치단체와 정부가 가장 오염이 심한 차량을 점점 더 퇴출하려는 규제 등이 그 배경입니다.
전동화는 피할 수 없어 보이며, 앞으로 몇 년 동안 전설적인 Ford Mustang이 V8 엔진을 버리고 전기 모터로 바꾸는 모습을 보게 될 것입니다
독일 발링겐 시에 노면 충전 구간 1 km가 건설될 예정이다.
Aion Hyper GT 2023은 0,19 Cx의 공기역학 기록을 주장했습니다.
El SUV 100% eléctrico de KIA acaba de mostrarse en sus primeras imágenes a sólo unos días de su presentación oficial en el Auto Expo 2023
이 북유럽 국가는 대형 브랜드 중 처음으로 내연기관 자동차 판매를 중단하고 전기차만 판매하는 나라가 되었습니다.
El SUV eléctrico ha superado a otros modelos clásicos en Europa durante el mes de noviembre, consiguiendo ser el modelo más vendido durante el mes de noviembre.
El Nanoflowcell Quantino 25 es un coche eléctrico que no tendrá baterías para almacenar energía, sino que esta se producirá a través de una reacción química.
La compañía de transformación de vehículos South Florida Customs ha preparado una unidad del Hummer EV con una cubierta de kevlar para protegerlo de roces.
다가오는 1월 3일 Volkswagen는 ID 가족의 새로운 전동화 모델을 공개할 예정입니다.
이 중국 브랜드는 약 1,000킬로미터의 주행거리를 갖추고 SUV 차체와 스포티한 외관을 지닌 새로운 전기 모델을 발표했습니다.