El Audi Q6 e-tron será una realidad y competirá con el Porsche Macan eléctrico
Audi sigue adelante con su ofensiva eléctrica mediante el Audi Q6 e-tron, el próximo SUV 100% eléctrico que llegará para rivalizar con el Porsche Macan EV.
전기차는 배터리를 동력원으로 사용하여 움직입니다. 이 움직임은 내연기관의 도움을 받거나(하이브리드 HEV 및 플러그인 하이브리드 PHEV) 유일한 동력원으로 이루어질 수 있습니다(100% 전기차 EV).
2020년은 전기차의 해로 꼽히며, 모든 브랜드가 전기차 제품을 선보이고 전기 시대로의 전환이 시작되는 해입니다. 브랜드들의 전략, 사회의 기후 변화에 대한 인식, 그리고 지방자치단체와 정부가 가장 오염이 심한 차량을 점점 더 퇴출하려는 규제 등이 그 배경입니다.
Audi sigue adelante con su ofensiva eléctrica mediante el Audi Q6 e-tron, el próximo SUV 100% eléctrico que llegará para rivalizar con el Porsche Macan EV.
El CEO de Volkswagen, Herbet Diess, acaba de anunciar en sus redes sociales que están pensando en desarrollar un Volkswagen ID.3 Convertible.
Hyundai는 코나 일렉트릭 모델에서 심각한 문제에 직면했고, 그래서 아이오닉 5에서는 LG Chem을 배제하고 다른 공급업체를 선택했습니다.
Aunque la furgoneta Volkswagen ID.Buzz saldrá al mercado en el año 2022, no será hasta 2025 cuando haya una versión autónoma totalmente válida y eficiente.
Después de la presentación en España del DFSK Seres 3, la compañía china ha revelado que en verano llegará el Seres SF5, más grande y mejor equipado.
A partir de mediados de este año la Berlingo electrificará su oferta con la versión ë-Berlingo, totalmente eléctrica y con una potencia de 136 CV
중국 자동차 제조사 DFSK가 스페인 시장에 163 CV, 329 km 주행거리와 풍부한 편의 사양을 갖춘 소형 전기 SUV Seres 3를 출시한다고 발표했습니다.
Audi acaba de dar luz verde a la producción del Audi e-tron GT, modelo que llega a España con un precio de partida de 104.290 euros.
Ford sigue adelante con la ampliación de su gama de eléctricos, y el próximo Ford Fiesta podría ser punto clavez en esta expansión.
배터리는 전기차 또는 하이브리드 자동차의 핵심 부품 중 하나입니다. 따라서 배터리가 수명 전반에 걸쳐 제대로 작동하도록 몇 가지 팁을 알려드립니다.