전기차는 배터리를 동력원으로 사용하여 움직입니다. 이 움직임은 내연기관의 도움을 받거나(하이브리드 HEV 및 플러그인 하이브리드 PHEV) 유일한 동력원으로 이루어질 수 있습니다(100% 전기차 EV).
2020년은 전기차의 해로 꼽히며, 모든 브랜드가 전기차 제품을 선보이고 전기 시대로의 전환이 시작되는 해입니다. 브랜드들의 전략, 사회의 기후 변화에 대한 인식, 그리고 지방자치단체와 정부가 가장 오염이 심한 차량을 점점 더 퇴출하려는 규제 등이 그 배경입니다.
Citroën arranca el año 2020 con fuerza gracias a un teaser que busca adelantar a un nuevo coche eléctrico, el cual podría ver la luz en el Salón de Ginebra.
5년 안에 우리는 BMW의 첫 전기 오토바이를 타고 있을지도 모른다. 이 BMW DC Vision이 첫 번째가 될까?
Los coches eléctricos son muy diferentes de los coches con motor de combustión y por ello necesitan elementos distintos para hacerlo mucho más eficiente
Porsche ha querido ofrecer a sus clientes una experiencia única a los mandos del nuevo Taycan, motivo por el que se han trasladado hasta Finlandia.
Volkswagen ya está trabajando en el desarrollo de vehículos eléctricos deportivos, los cuales se verán representados por el apellido GTX.
Volkswagen ha querido mejorar la adaptación del vehículo eléctrico con este robot, un prototipo que podrá cargar nuestro coche de forma autónoma.
La FIA se opone, de momento, a que los monoplazas de Fórmula 1 estén impulsados por energía completamente eléctrica.
Volkswagen의 이동식 로봇은 현재 프로토타입 단계에 있으며 모바일 앱을 통해 작동합니다. 전기차에 연결할 수 있습니다. Volkswagen은 전기차를 자율적으로 충전할 수 있는 로봇을 개발했으며, 이를 통해 어떤 주차 공간이든 충전소로 바꿀 수 있게 되었습니다. 이동식 충전 시스템은 두 개의 장치로 구성됩니다. 하나는 로봇이고 다른 하나는 에너지 저장 장치입니다. 로봇은 운전자가 스마트폰 앱이나 커넥티드 카 시스템을 통해 […]
El BMW i6 podría convertirse en el nuevo miembro de la familia electrificada de la marca bávara. Llegaría en 2024 con una potencia cercana a los 600 CV.
El Tesla Model 3 podría equipar el Modo Ludicrous lo que le convertiría en uno de los Tesla más rápidos que hayamos conocido.
2027년 유럽 올해의 차(COTY) 최종 후보 일곱 대는 모두 전기차입니다 
Peugeot E-208 GTi: 복고 80년대 스포츠카의 정신을 되살린 전동 장난감 
신형 Lexus ES: 럭셔리는 더 커지고 전동화된다