모터쇼

El Mercedes-Benz Clase C Coupe visto en el Nurburgring
쿠페

El Mercedes-Benz Clase C Coupe visto en el Nurburgring

Escrito por: Fernando Alvarez
7 October 2010
1 min.

El Mercedes-Benz Clase C coupe sigue siendo avistado por los fotógrafos espía. Esta vez, la curva Carrousell del circuito de Nurburgring fue el lugar en donde fue fotografiado el Clase C Coupe. Nada ha cambiado desde las últimas veces que se ha visto el modelo más o menos camuflado. El pilar C sigue estando convenientemente […]

Jaguar C-X75이 생산을 위한 평가를 받고 있습니다.
하이브리드 자동차

Jaguar C-X75이 생산을 위한 평가를 받고 있습니다.

Escrito por: Fernando Alvarez
7 October 2010
1 min.

며칠 전 제 동료 Denns가 Jaguar C-X75를 소개했을 때 정말 반가운 놀라움이었습니다. 파리 모터쇼에서 많은 이들의 시선을 사로잡은 컨셉트카였습니다. 전기 모터 네 개를 장착한 이 프로토타입으로 우리를 놀라게 한 뒤, 이제 브랜드는 이것을 양산으로 옮기려는 계획을 밝혀 또다시 우리를 놀라게 하고 있습니다. Jaguar 측에서는 이 차를 생산할지, 생산한다면 얼마나 만들지를 두고 논의 중입니다. 아직 결정되지 […]

파리 모터쇼 2010: Lotus
Eventos

파리 모터쇼 2010: Lotus

Escrito por: JL Arboledas
6 October 2010
4 min.

파리 모터쇼에서 그 브랜드가 우리에게 준비해 둔 볼거리는 정말 대단했습니다. 사진에서 보실 수 있듯이, 여러 신형 모델을 한데 모아 선보였는데 Lotus 그야말로 입이 떡 벌어질 만큼 놀라운 광경이었습니다. 이는 우리뿐 아니라 유럽 절반의 사람들에게도 해당되는 이야기였습니다. 부스에서 그 브랜드의 존재감이 워낙 커서, 모든 모델의 사진을 찍는 것조차 쉽지 않았습니다. 솔직히 말해 적어도 제 생각에는, 부스 […]

BMW 1 시리즈 M은 파리에 있지만 모터쇼 안에는 없습니다
쿠페

BMW 1 시리즈 M은 파리에 있지만 모터쇼 안에는 없습니다

Escrito por: Pablo David González
6 October 2010
1 min.

파리 모터쇼 특집 기사를 살펴보시면, 두 가지 주요 축인 BMW 부스에 가장 많은 관람객이 몰린 이유는 새로운 X3와 6 시리즈 쿠페 때문이라는 것을 알게 되실 겁니다. 그러나 앞으로 몇 달간 가장 큰 화제가 될 모델 중 하나인 1 시리즈 M에 대해서는 아무런 언급이 없습니다. BMW에게 모터쇼 공간이 너무 작았던 탓인지 1 시리즈 M을 파리 모터쇼장 […]

Salón de París 2010: BMW
쿠페

Salón de París 2010: BMW

Escrito por: Fernando Alvarez
6 October 2010
2 min.

Con nuestros compañeros ya de regreso del viaje que hicieron cubriendo el salón de París y, de paso, poniendo a prueba el Subaru Outback GLP, el material que tenemos del salón francés sigue siendo abundante. Del lado de BMW, la marca alemana no podía dejar de presentar el Serie 6 Coupe y el nuevo X3. […]

과거의 컨셉트카: Toyota EX-7
Coches clásicos

과거의 컨셉트카: Toyota EX-7

Escrito por: Fernando Alvarez
5 October 2010
2 min.

30~40년 전만 해도 소설 잡지 속에서 튀어나온 듯한 자동차를 보는 것이 드문 일은 아니었다. 날카롭게 뾰족한 앞부분과 급격하게 떨어지는 뒷부분을 가진, 초고속 자동차와 매우 날렵한 디자인이 있는 미래에 대한 생각은 그 시절에는 오늘날 전기차를 보는 것만큼이나 흔한 일이었다. 자동차의 역사는 전혀 다른 길을 걸었지만, 우리는 여전히 몇몇 흥미롭거나 기이한 컨셉트카들을 즐길 수 있다. 1972년 도쿄 […]

카이맨 클럽 스포트는 Porsche의 승인을 받았으며 로스앤젤레스에서 데뷔할 예정이었다
산업

카이맨 클럽 스포트는 Porsche의 승인을 받았으며 로스앤젤레스에서 데뷔할 예정이었다

Escrito por: Fernando Alvarez
4 October 2010
1 min.

Porsche가 918 스파이더와 911 스피드스터에 상당한 노력을 기울인 뒤, 이제는 카이맨 CS 프로젝트를 맡게 되었다. 이 프로젝트는 911의 주목도와 판매량을 빼앗지 않도록 다소 가려져 있었다. 하지만 Porsche는 카이맨 CS(클럽 스포트)의 개발을 승인하기로 결정했으며, 심지어 특별 행사에서 이미 딜러들에게 공개했다고 전해진다. 이 행사는 전문 매체들의 엄격한 감시를 받는 자리로, 이제 이 브랜드의 전통이 되었다. 이번에는 카이맨 […]

Salón de París 2010: Las Chicas
Eventos

Salón de París 2010: Las Chicas

Escrito por: JL Arboledas
3 October 2010
1 min.

Muchos son los vehículos que poco a poco hemos podido contemplar en directo en HighMotor pero, como bien sabrás en el Salón de París no solo hay marcas, coches, directivos y panfletos, sino que al igual que los coches más modernos y llamativos las marcas se llevan ciertas azafatas que en algunas ocasiones pueden incluso […]

2010 파리 모터쇼: Dacia
컨셉카

2010 파리 모터쇼: Dacia

Escrito por: David Taboada
3 October 2010
2 min.

Dacia의 파리 모터쇼 2010 특별 취재를 이어갑니다. 이번에는 Renault의 자회사인 Dacia에 대해 이야기하겠습니다. 이 루마니아 브랜드는 새로운 eco2 엔진 라인업 전체를 선보였습니다. 이를 통해 85 CV dCi 엔진은 CO2 배출량이 줄어들면서 출력이 최대 90 CV까지 높아졌고, 110 dCi 엔진 역시 같은 명칭을 얻었습니다. 하지만 Dacia이 발표한 가장 중요한 소식은 이 새로운 90 CV 출력의 dCi […]

Prueba especial Subaru Outback GLP: día 7 París- Périgueux
시승기

Prueba especial Subaru Outback GLP: día 7 París- Périgueux

Escrito por: Diego G. Moreira
3 October 2010
4 min.

Después de tres días por París retomamos de nuevo la ruta con nuestro Subaru Outback de GLP equipado con el motor 2.5 de 167 CV y el cambio automático de seis velocidades. Los días que estuvimos cubriendo el Salón de París también pudimos también circular con nuestro Outback por París, esos días rodamos pocos kilómetros […]