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Imagen repetida, lo sé. El otro día se mostraba en estas páginas el mismo boceto, pero es que es la única imagen disponible del modelo por ahora. Ese es el problema. A lo que iba. Suzuki revelará un concept car muy esperado, en el Salón de Frankfurt que se celebrará próximamente. Tiene cierto regusto al […]
후방 추돌은 탑승자에게 가장 큰 부상을 입힐 수 있는 사고 중 하나로, 특히 유명한 목 염좌, 즉 “채찍질 손상(whiplash)“을 유발합니다. 이를 예방하기 위해 BMW는 이미 2003년에 제동 강도에 따라 밝기가 증가하는 가변 조명 제동등을 선보였습니다. 하지만 능동 안전장치만으로는 충분하지 않기 때문에, 수동 안전장치도 환영받아야 하며, BMW는 후방 추돌 시 탑승자의 목을 보호하는 능동형 헤드레스트를 선보였습니다. […]
General Motors는 기술적으로 세계에서 가장 진보된 자동차를 만들어 자동차 역사에 이름을 남겼습니다. 그 이름은 Chevy Sequel입니다. 이는 수소 탱크 한 번 충전으로 480킬로미터를 주행할 수 있는 최초의 전기 구동 연료전지 자동차이며, 배기가스를 전혀 배출하지 않고 주행할 수 있습니다. 이 자동차는 2005년 디트로이트 국제 자동차 쇼에서 공개되었지만, 주행 가능한 첫 번째 버전은 지난 가을에 발표되었습니다. 이 […]
El grupo Fiat ha sacado a la luz un proyecto que ya es realidad pero que aún no se ha instalado en ningún coche de calle ni tiene pensado hacerlo, de momento. Se trata de un motor que admite cuatro tipos de combustible diferentes y que, según las condiciones de la vía y las exigencias […]
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