BMW에서 기본 장착되는 능동형 헤드레스트

후방 추돌은 탑승자에게 가장 큰 부상을 입힐 수 있는 사고 중 하나로, 특히 유명한 목 염좌, 즉 “채찍질 손상(whiplash)“을 유발합니다. 이를 예방하기 위해 BMW는 이미 2003년에 제동 강도에 따라 밝기가 증가하는 가변 조명 제동등을 선보였습니다. 하지만 능동 안전장치만으로는 충분하지 않기 때문에, 수동 안전장치도 환영받아야 하며, BMW는 후방 추돌 시 탑승자의 목을 보호하는 능동형 헤드레스트를 선보였습니다.

BMW의 새로운 헤드레스트는 현대적인 외관과 두 부분으로 구성된 디자인을 갖추고 있습니다. 한쪽은 충격판이 있는 헤드레스트 지지대이고, 다른 한쪽은 깊이와 편안함 모두 조절할 수 있는 쿠션 부분입니다. 충돌이 발생하면 에어백과 동일한 센서가 이를 감지하고, 파이로테크닉 시스템을 작동시켜 헤드레스트를 최대 40mm 들어 올리고 운전자의 머리에 최대 60mm까지 가까이 밀착시켜 부상을 방지합니다.

이 시스템은 BMW 5시리즈, 6시리즈, X3 및 X5 모델 소유주의 안전만 향상시키는 것이 아니라(해당 모델에는 올가을부터 기본 장착됩니다), 편안함도 높여 줍니다. 때때로 운전자는 헤드레스트의 깊이를 줄일 수밖에 없어 공간이 부족한 불편함을 느끼곤 했지만, 이 시스템을 사용하면 그런 문제가 없습니다. 어떤 설정을 선택하더라도 언제나 안전하게 유지됩니다.

참고: 위 사진은 참고용이며 BMW의 능동형 헤드레스트를 보여주는 것이 아닙니다.

출처: BMW