Chrysler는 SRT8 시제의 300C 노새 차량을 테스트하며 우리를 혼란스럽게 합니다?

몇 달 전, Chrysler의 대변인 Jiyan Cadiz는 업데이트된 300C가 더 스포티한 버전을 다시 가질 가능성을 일축했습니다. 대중적인 모델에 집중하고 싶다는 이유였죠. 그러나 Inside Line의 파파라치 사진작가들은 그와 대화를 나눈 바로 그 매체인데, 이전 SRT8의 특징 일부를 가진 채 부분적으로 위장한 300C를 막 포착했습니다.

이 테스트 차량은 일반 버전보다 서스펜션 높이가 낮은 점과 함께, 눈에 띄게 큰 사이드 스커트, 역시 더 큰 스테인리스 스틸 타원형 배기구, 앞쪽에 “SRT” 로고가 새겨진 20인치 전용 휠 때문에 주목을 받습니다. 또한 4피스톤 캘리퍼가 달린 Brembo 브레이크 디스크를 숨기기도 어려운데, 이는 Challenger SRT8의 것과 동일합니다.

더욱 의아한 점은 이 노새가 새 Challenger 392가 테스트 중일 때 장착했던 Eagle F1 Supercars 대신 Goodyear Eagle RS-As 타이어를 달고 있었다는 것입니다. 이 300C의 정체가 무엇이든, 최종 버전은 거리에 나오기 전에 다른 “타이어”들도 시험해 볼 것으로 보입니다.

엔진에 관해서는, 논리적으로 보았을 때 이전 세대에서도 그랬듯이 새로운 Dodge Charger SRT8에 탑재된 엔진을 공유할 가능성이 큽니다. 그 6.4 Hemi V8는 465마력을 내며, 5단 자동변속기와 결합되고 0에서 100km/h까지 약 4초에 도달합니다. 또한 동일한 적응형 댐퍼가 장착될 것입니다.

그러나 이 매력적인 데이터들에는 나쁜 소식도 있습니다: 이제 Chrysler가 유럽에서 Lancia 되었기 때문에, 이 준이탈리아 브랜드가 구대륙에 그런 괴물을 들여오는 데 관심을 가질 가능성은 거의 없습니다. 유일하게 매력적인 “Thema“는 8.32 by Ferrari였으며, 따라서 우리는 SRT8을 가질 수 없게 되었습니다.

출처 | Inside Line