DGT에서 알려준, 자동차 앞유리의 얼음을 제거하는 올바른 방법

겨울에는 차량을 운행할 때 여러 가지 문제에 부딪히므로 각별한 주의가 필요합니다. 그리고 이러한 주의는 운전 자체에만 그쳐서는 안 됩니다. 얼음 막은 심각한 문제를 일으키고 주행 중 큰 위험이 될 수 있습니다. 이 기사에서 자세히 설명하겠지만, 얼음은 우리가 생각하는 것보다 훨씬 더 큰 위험입니다. 앞유리에 얼음이 있으면 시야가 제한되어 운전자가 도로를 제대로 볼 수 없게 될 수 있습니다.

제가 직접 겪었던 작은 일화를 말씀드리겠습니다. 저는 기온이 영하 0도 아래로 거의 내려가지 않는 곳에 살고 있어서 서리에 익숙하지 않습니다. 한번은 영하 몇 도로 떨어진 지역을 지나가야 했습니다. 앞유리가 더러워져서 와이퍼 워셔액을 작동시켰는데 뜻밖의 상황을 마주했습니다.

사정상, 그리고 솔직히 편의상 워셔액 탱크에 증류수를 넣고 다녔습니다. 그래서 물이 앞유리에 닿자마자 바로 얼어붙었습니다. 다행히 차를 세울 수 있었고 아무런 손상도 입지 않았지만, 꽤 당황스러운 순간이었습니다. 얼음 막이 매우 얇아서 도로 시야를 크게 해치지는 않았습니다. 이때 저는 불편한 상황을 피하려면 항상 부동액이 든 워셔액을 사용해야 한다는 것을 배웠습니다.

얼음 막 제거는 플라스틱 카드로 했습니다. 얼음 막이 얇았기 때문입니다. 만약 더 두꺼웠다면 안전한 곳에 차를 세울 만큼 시야가 확보되지 않았을 것이고, 쉽고 안전하게 제거할 수도 없었을 것입니다. 그리고 만약 교통경찰 순찰대가 있었다면 200유로의 벌금을 물었을 것입니다.

실제로 흔하게 일어나는 문제

얼음 막은 밤사이 서리가 내린 뒤 차량을 탈 때 존재할 수 있습니다. 이 얼음을 제거하는 방법은 많지만, 그중 일부는 앞유리에 손상을 줄 수 있습니다. 차량 히터 사용은 피해야 합니다. 온도 변화가 급격하면 앞유리가 깨질 수 있기 때문입니다.

뜨거운 물을 사용하는 것도 마찬가지입니다. 급격한 온도 변화는 유리를 손상시킬 수 있으며, 오히려 상황을 더 악화시킬 수 있습니다. 플라스틱이나 고무 스크레이퍼를 사용하는 것도 좋은 방법일 수 있지만, 얼음 막의 두께에 따라 비용이 많이 들 수 있습니다. 그래서 DGT가 권장하는 적절한 제거 방법을 소개해 드립니다.

물 1부와 알코올 2부를 섞은 분무기를 준비하는 것입니다. 이 혼합액은 얼음을 녹이는 물막을 만들어 주며, 알코올이 물보다 많기 때문에 분사한 뒤에도 얼지 않습니다. 빠르고 효과적이며 위험 없이 얼음 막을 제거하는 간단한 방법입니다.

또한 부동액이 든 워셔액을 사용하는 것 외에도, 이러한 제품을 차에 비치해 두는 것이 좋습니다. 비상시에 매우 유용하고 편리할 수 있기 때문입니다.