FCX Clarity, 양산에 들어가다

짧은 시험 운행 기간을 거친 후, 미국 캘리포니아 남부에서 수소로 달리는 이 차량이 마침내 양산에 들어갑니다.

FCX Clarity의 첫 번째 콘셉트는 1999년 도쿄 모터쇼에서 처음 공개되었습니다. 연료전지 기술의 개발에는 19년 넘는 시간이 걸렸고, 완성된 최종 제품이 북미에서 세 명의 구매자에게 처음으로 선보이게 되었습니다.

연료전지는 전기화학 반응을 이용하여 수소와 산소를 결합하고, 이를 통해 화학 에너지를 엔진 작동에 필요한 전기로 변환합니다.

시험에서 나온 통계에 따르면, 이 차량은 68 mpg(100km당 가솔린 3.46리터에 해당)의 연비를 기록할 수 있으며, 연료 탱크를 다시 채우기 전까지 약 435km를 주행할 수 있습니다.

판매는 북미 시장에서 7월에, 일본에서는 8월에 시작될 예정입니다. 다만 유럽에서도 판매될지는 아직 언급되지 않았습니다.

현재로서는 연간 70대만 판매할 계획입니다. 향후 소유자들은 3년 동안 매달 390유로를 지불해야 하며, 여기에는 보험과 정비 서비스가 포함됩니다.

기존 연료 가격의 상승을 감안하면, 이 차량은 시장의 다른 대안들과 비교해 보기 드문 높은 호응을 얻을 것으로 예상됩니다. 유럽에서도 이 차량을 만날 수 있기를 진심으로 기대합니다.

출처 | Motor Authority