Los fabricantes japoneses, con la excepción de Nissan, han sido siempre los más reacios a apostar por la movilidad eléctrica y estaba claro que no iban a necesitar muchas excusas para pisar el freno.
Honda celebra las tres décadas que cumple el CR-V con un «concept» denominado como Dream Pod y con el que han camperizado a su exitoso SUV
Tras tres años en el mercado Honda dota con cambios de diseño exterior e interior al HR-V e:HEV,
aprovechando también para actualizar su acabado más completo
Honda sigue trabajando en la movilidad con hidrógeno y ha presentado un nuevo motor que ofrece más durabilidad y una mayor eficiencia en su funcionamiento.
El Acura RSX va a tener una segunda vida gracias al lanzamiento de un nuevo SUV eléctrico, que llegará en 2026 y que recuperará la denominación del coupé.
Honda promete que la avanzada tecnología integrada en su nueva generación de vehículos eléctricos de la Serie 0, permitirá a estos modelos disfrutar incluso de conducción autónoma de nivel 3.
Honda no parece tener intención de embarcarse de nuevo en la investigación y desarrollo de nuevos robots humanoides, pero ha querido restaurar la denominación ASIMO, asociada a la innovación y el avance tecnológico pionero de la firma japonesa.
Honda también se une a la tendencia de las marcas que quieren potenciar los modelos híbridos frente a los coches eléctricos, que ven frenada su implantación.
Esta fusión estratégica busca fortalecer la posición de ambas compañías en el mercado global, para poder así hacer frente a la amenaza que suponen los cada vez más pujantes fabricantes chinos de vehículos eléctricos y otros ya establecidos durante estos últimos años.
La Serie 0 de Honda combina inteligencia artificial, sistemas automatizados y un diseño innovador y enfocado en el espacio para liderar el futuro de la movilidad eléctrica
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