Deportivos
Compactos
El Honda Civic Type R se renueva: una estética más moderna y una nueva puesta a punto para el último samurai
Fue en el año 2017 cuando Honda revolucionó el segmento de los compactos con la décima generación de su hijo predilecto, el Civic. Fue hace tres años cuando dejó atrás su fisionomía habitual para adentrarse en tierra de nadie con una carrocería más grande y con un comportamiento dinámico que distaba mucho de un compacto al uso. Pero la fórmula aún se podía mejorar. El apellido Type R se encargó de acentuar todos y cada uno de los rasgos del Civic para hacerlo infalible en cualquier terreno, y ahora se renueva para plantarle cara a uno de sus peores enemigos: el paso del tiempo.
Otros Salones
Honda Xcelerator, estas son las novedades que la marca presentará en el CES 2020
Tecnología
Honda introduce el Xcelerator: un innovador sistema que facilitará el trabajo de sus mecánicos
Son muchas las tecnologías que implantan las marcas en sus nuevos vehículos para hacer más fácil nuestro día a día pero, ¿qué pasa con todo lo que hay detrás? Y es que el proceso de fabricación de un coche también se tiene que actualizar de manera unísona para poder ofrecer las innovaciones tangibles que hoy disfrutamos. Honda, que quiere dotar a su elenco de vehículos con las mejores soluciones existentes, también ha decidido permitir a sus trabajadores disfrutar de diferentes sistemas capaces de facilitar su labor y de hacerla más minuciosa si cabe.
SUV
Honda Vezel Modulo X, el HR-V japonés que se viste deportivo
Es normal que alguna marca japonesa llame a sus modelos de manera diferente si los enfoca al mercado local o al mercado internacional. Es el caso de Honda y el Honda HR-V, que para el mercado japonés tiene por nombre Honda Vezel. Y para sus clientes japoneses, la marca ha preparado un paquete Modulo X, con el que viste a varios de sus modelos, para el coche.
Motos
Honda CBR 1000 RR-R Fireblade, ahora más «R» que nunca para su quinta generación
En el año 1992 Honda amplió el campo dentro sus míticas siglas CBR con la llegada de la CBR 900 RR Fireblade de 893 CC y que, a base de mejoras y aumento de su cubicaje (fue en el año 2004 cuando llegó la CBR 1000 RR Fireblade), ha ido marcando páginas en su historia tras 28 años en el mercado. Todas ellas tenían en común, al igual que su competencia, el ser perfectamente válidas tanto en carreteras abiertas como en circuito pero la evolución del mercado hace que ahora sean auténticas bestias de circuito.
Conceptos
Honda se prepara para el SEMA con varios modelos mejorados que buscan sorprendernos
La presencia de vehículos sobresalientes en el SEMA, que se celebra en Las Vegas del 5 al 9 de noviembre, es algo que nos hacer volver la mirada hacia este salón. Y como en Honda lo saben bien, han preparado varios modelos tuneados y preparados para sorprender a los asistentes. Dos de ellos se basan en el CR-V y los otros dos quieren que pensemos en el fin de semana y el tiempo libre para disfrutar.
Urbanos
El nuevo Honda Jazz se presenta y anuncia la tecnología híbrida e:HEV
Salón de Tokio
El nuevo Honda Jazz nos muestra su silueta una semana antes de su presentación
El sector de los vehículos urbanos está cogiendo mucha fuerza gracias a la combinación de un diseño rompedor con la última tecnología. Honda quiere seguir haciendo mella en dicho nicho con el Jazz, un modelo que ha cosechado éxitos durante años pero que está a punto de experimentar una importante renovación. De esta forma, la firma nipona ha decidido volver a un ruedo en el que ya participan numerosos rivales del pequeño Jazz, pero gracias a una serie de importantes mejoras, Honda confía plenamente en que su guerrero urbano sabrá cómo plantar cara con diligencia a cualquiera que se interponga en su camino.
Gama / versiones
Nuevo Ford Puma, ponemos a prueba el nuevo SUV urbano de la marca 
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