Buenas noticias para los fans de la marca japonesa. El superdeportivo más emblemático de Honda está de vuelta, esta vez con sistema de propulsión totalmente eléctrico. Aunque aún habrá que esperar tres o cuatro años para verlo en las carreteras.
Honda tiene la intención de comercializar también en California esta versión híbrida del CR-V con pila de combustible de hidrógeno antes de que finalice el año.
Honda celebra sus 25 años de modelos con tecnología de propulsión híbrida presentando el nuevo Prelude Concept, que anticipa la vuelta del coupé deportivo japonés al mercado europeo.
Tanto Honda como Mitsubishi participarán en esta nueva iniciativa de forma igualitaria, con un 50 por ciento cada una.
El nuevo Honda CR-V e:FCEV es una propuesta realmente innovadora al combinar un sistema de almacenamiento de energía eléctrica recargable con una pila de combustible de hidrógeno.
Honda presenta actualizaciones en toda su gama CRF con varias mejoras técnicas para su gama ganadora de campeonatos
Honda no quiere perder el tren de la electrificación durante los próximos años y ya tiene planificados cuáles serán sus movimientos hasta el fin de la década actual.
Honda ha presentado un camión movido por pila de combustible de hidrógeno, capaz de alcanzar una autonomía máxima de 640 kilómetros con una carga de 24 Tm.
Unos prototipos revolucionarios y un scooter vanguardista son algunas de las ideas que tiene Honda en mente para abordar las soluciones de movilidad sostenible
Su diseño exterior no es de los que enamoran y el precio es elevado comparado con sus rivales, pero el Honda ZR-V tiene muchas virtudes que convencen, como un sistema híbrido que proporciona buenas prestaciones con consumos muy bajos, un tacto ágil y deportivo sin renunciar al confort, mucha calidad y un gran equipamiento de serie.
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