Fiat 500L는 부품의 3분의 1 이상을 새로 바꾸고 세 가지 트림으로 업데이트된다

Fiat 500L는 2017년형을 위한 새로운 업데이트를 받았으며, 이탈리아 회사 측은 이것이 가장 전통적인 방식의 페이스리프트보다 훨씬 그 이상이라고 밝혔다. 구체적으로 새로운 Fiat 500L는 기존 부품을 대체하는 최대 40%의 신규 부품을 갖출 것으로 보인다. 이 도심형 모델의 업데이트 버전에는 세 가지 트림도 마련된다: Cross, Wagon, Urban.

이 각각의 트림은 서로 다른 필요를 충족하는 고유한 틈새 시장을 겨냥한다. Cross 트림은 오프로드 주행에 가까운 특성을 제공하지만, 이 모델이 비포장 주행에서 일정한 한계를 가지고 있다는 점은 이미 알려져 있다. 예를 들어 험로 주파 성능을 높이기 위해 지상고가 차체 하부에서 25mm 더 높게 설정되어 있다.

또한 거친 길과 험한 지형을 달릴 때 차량이 손상되지 않도록 새로운 보호 장치도 갖췄다. 세 가지 주행 모드 중 하나를 선택할 수 있는데, Normal, Traction+, Gravity Control이 그것이다. 첫 번째 모드가 기본값이며, 두 번째 모드는 시속 30km 이하의 속도에서 작동하여 얼음이나 젖은 노면에서 출발할 때 도움을 준다. 마지막으로 경사 제어 기능은 내리막길에서 Fiat 500L Cross가 안정적으로 유지되도록 돕고, 두 번째 모드와 함께 작동한다.

Wagon 버전은 7인승을 갖추어, 이 모델이 시장에서 가장 콤팩트한 도심형 미니밴이 된다. 전장은 겨우 4.38미터지만 실내 편의성은 확보된 것으로 보인다. 새로운 연결 시스템이 탑재되었으며, 센터 콘솔 중앙에 위치한 7인치 터치스크린으로 제어한다. 3.5인치 디스플레이는 속도계와 회전계를 포함한 계기판을 매우 시각적이고 매력적인 방식으로 보여준다.

여러 운전자 보조 시스템이 포함되며, 비상 제동 기능도 그중 하나다. 더 많고 더 큰 보관 공간이 새로운 특징이며, 새로운 시트 소재 옵션으로 좌석이 더 편안하고 쾌적해졌다. 엔진의 경우 라인업은 유지되며, 가솔린은 95CV 1.4i 16v 엔진으로 시작해 최상위 트림에는 120CV 1.4 T-Jet이 있고, 이는 LPG 사용을 위해 개조할 수도 있다.

디젤을 선택하면 95CV 1.3 Multijet 블록과 120CV 1.6 Multijet 엔진을 만날 수 있다. 메탄가스를 사용할 수 있는 버전도 있어 상당히 흥미롭다. 변속기는 6단 수동이 장착되며, 일부 버전에는 Dualogic 자동변속기를 선택할 수 있다.

출처 | motor1