Fireman Access: 소방관을 위해 Renault가 공개한 특허, 전기차 화재 진압에 활용

Victor Alós Yus @sepelaci 19 February 2025 2 min.

Renault의 전기차 및 하이브리드 차량에는 화재 현장에서 소방 활동을 돕고 소방관의 작업을 개선하는 지원 시스템이 탑재되어 있습니다.

차량에 불이 붙으면 불을 끄는 것이 매우 어렵습니다. 그 화재가 전기차에서 발생한다면 어려움은 더욱 커집니다. 그럼에도 업계는 더 높은 안전성을 확보하고자 소방관의 작업을 단순화하고 전기차 화재를 신속하게 진압할 방법을 모색하고 있습니다. Renault는 이와 관련해 좋은 소식을 발표했으며, 이는 모든 제조사에 도움이 될 것입니다.

이것은 소방관이 전기차 화재로 인한 위험을 줄이고 가능한 한 빠르게 진화할 수 있도록 돕는 시스템입니다. 이는 Fireman Access라는 시스템으로, 회사가 소방관과 함께 개발했으며 소방관이 전기차 배터리에 영향을 미치는 화재를 신속하게 진압할 수 있도록 해 줍니다.

전기차 화재의 문제

전기차 화재는 배터리 내부에서 일어나는 화학 반응으로 인해 연소에 산소가 필요하지 않은 화재가 발생하기 때문에 흔히 문제를 일으킵니다. 이 때문에 진화가 매우 어렵고 많은 양의 물이 필요합니다. Renault는 이 시스템을 사용하면 이 시스템을 설치하지 않은 일반적인 조건에 비해 물이 약 10배 적게 필요하다고 밝혔습니다.

Fireman Access는 일곱 개의 특허로 보호되어 있지만, Renault는 이 특허를 자동차 산업 전체에 개방했습니다. 따라서 어떤 브랜드든 이를 사용해 전기차 모델에 설치할 수 있습니다. 다만 모든 것은 사용 협약에 따르며, 개선이 이루어진다면 그 개선 사항은 전체 커뮤니티를 위한 것이어야 한다는 조건이 있습니다.

이 시스템은 배터리의 개구부로 구성되어 있으며, 이 개구부는 물의 압력이 가해지지 않을 때 접근을 차단하는 디스크로 밀봉되어 있습니다. 화재가 발생하여 소방관이 물호스를 사용하면 이 디스크가 물이 배터리 내부로 들어가도록 허용하며, 이를 통해 에너지 셀 팩 내부에 조치를 취할 수 있습니다.

따라서 화재를 진압하는 데 필요한 물의 양은 훨씬 적고, 지속 시간 역시 내연기관 차량 화재를 진압하는 데 필요한 시간과 비교할 수 있습니다. 현재 Renault 그룹의 전기차 및 하이브리드 차량에는 이미 이 안전 시스템이 탑재되어 있으며, 곧 이를 원하는 모든 전기차 제조사도 사용할 수 있게 될 것입니다.

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