GAC는 2025년에 Govy Airjet 비행 택시의 예약을 개시할 계획이다

중국 제조사 GAC는 수직 이착륙 전기 항공기, 일반적으로 eVTOL이라고 불리는 차량만을 전담하는 새 브랜드를 공식 발표했다. 회사는 이와 함께 Govy의 첫 번째 모델인 Govy AirJet을 공개하는 기회도 활용했다.

GAC는 2025년에 Govy AirJet의 감항성 인증 절차를 시작한 뒤 생산 라인을 구축하고 예약을 받기 시작할 계획이다.

Govy AirJet은 GAC의 두 번째 비행 택시로, 이번에는 200킬로미터의 전기 주행거리를 갖추었다. 이는 최대 20킬로미터의 단거리 이동에 적합한 Govy AirCar의 10배에 해당한다. 또한 이 신형 모델의 최고 속도는 250km/h에 달하며, 급속 충전 시간은 단 30분에 불과하다. Govy AirJet의 중요한 특징 중 하나는 GAC가 향후 전고체 배터리를 장착할 계획이라는 점이다. 이렇게 되면 추정 주행거리가 약 400킬로미터로 늘어나, 장거리 비행도 실현 가능해질 것이다.

최신 항공 항법 기술을 탑재

회사에 따르면 Govy AirJet은 8축 분산 추진 시스템, 100kW 전기 모터, 안전성 향상을 위한 삼중화 이종 제어 시스템을 갖추고 있다. 이 항공기는 레이더와 카메라 시스템을 활용하는 지능형 감지, 의사결정 및 장애물 회피 시스템도 탑재하고 있다.

앞서 언급했듯이 GAC는 2025년에 새로운 eVTOL의 감항성 인증을 시작할 예정이며, 이 차량을 다양한 이동 수요를 충족할 수 있는 로보 에어택시라고 소개하고 있다. 이어서 회사는 2027년에 광둥-홍콩-마카오 대만구 내 두 세 개 도시에서 이러한 차량의 운용 가능성을 입증하는 것을 목표로 하고 있다.

그러나 GAC가 비행 택시 또는 eVTOL 분야에 투자하는 최초의 중국 제조사는 아니다. 예를 들어 XPENG은 XPENG AEROHT 브랜드로 이러한 차량을 전담하는 자체 부문을 운영하고 있다. 한편 Geely는 독일 기업 Volocopter에 대규모 투자를 했으며, 이 투자는 조만간 인수를 완료하기 위해 확대될 수 있다. 중국 밖에서는 캘리포니아의 스타트업 Archer에 투자하여 이러한 차량의 개발과 생산에 참여하고 있는 Stellantis의 사례도 주목할 만하다.