Ginebra 2011 살롱에서의 Aston Martin

이 영국 브랜드는 스위스 전시회에서 ‘신제품’이라는 개념에 꽤 많은 뉘앙스가 있음을 보여주었습니다. 선보인 제품들이 전부 새로운 것이긴 하지만, 어떤 것은 기존 모델의 더 많은 버전이거나, 어떤 것은 이미 알려진 제품에 몇 가지 세부 사항만 바꿔 독립적인 모델인 것처럼 판매하는 경우이기 때문입니다.

이번 경우는 후자에 해당합니다. Virage는 DB9에 Rapide의 앞부분을 붙이고, 다른 측면 공기 흡입구, 새 휠, 다른 리어 디퓨저를 달았으며, 6.0 V12 엔진에는 20 CV 추가를 더했습니다. 그리고 자, 이렇게 탄생했습니다. 만약 DB9이나 DBS의 성능이 ‘H’나 ‘J’ 때문에 만족스럽지 않았던 고객들이 실제로 존재한다면, 이 역사적인 이름의 부활은 그들이 찾던 것을 충족시켜 줄 것입니다. 제네바에서는 쿠페형과 볼란테를 모두 볼 수 있었으며, 색상 면에서는 오픈카가 더 세련된 인상을 주었습니다.

게이든 회사의 두 번째이자 마지막 ‘폭탄’은 V8 Vantage S로, 역시 제네바에서 두 가지 바디 타입으로 선보였습니다. 이 모델에 대해서는 변경 사항에 관해 알아야 할 거의 모든 내용을 이미 알려 드렸기 때문에, 여기서는 살롱 사진들이 이 차량을 제대로 보여줄 수 있도록 노력하겠습니다. 발표용으로 선택된 파란색이 이를 돕고 있습니다. 엔진 소리가 이전보다 더 좋아졌는지, 아니면 그대로인지는 알 수 없는 채로 남아 있습니다.

출처 | Highmotor 팀