헤네시 베넘 F5 레볼루션 로드스터, 단 12대 한정 생산. 1,842 CV의 출력으로 어떤 서킷이든 집어삼킬 준비가 되어 있습니다

현재 지구상에서 만날 수 있는 최고의 슈퍼카 중 하나는 헤네시 베넘 F5 레볼루션입니다. 이는 베넘 F5보다 훨씬 더 과격하고 훨씬 더 희소한 버전으로, 서킷 주행에 더 초점을 맞춘 성격을 지니고 있습니다. 1,800 CV가 넘는 V8 엔진의 성능을 최대한 끌어낼 수 있는 최적의 무대라고 할 수 있습니다.

올해 헤네시는 이 과격한 슈퍼카의 하드톱 버전인 베넘 F5 레볼루션 쿠페를 선보였습니다. 이제 여기에 베넘 F5 레볼루션 로드스터가 이어지며, 두 세계의 장점을 결합합니다. 서킷 주행에 적합하도록 다듬어진 오픈탑 모델인 것입니다. 베넘 F5 레볼루션 로드스터는 쿠페 형제 모델보다 더욱 희소할 것이며, 이 새로운 버전은 전 세계적으로 단 12대만 생산됩니다.

헤네시 베넘 F5 로드스터와 F5 레볼루션 로드스터를 비교하면, 한눈에 차이가 드러납니다. 전면부는 과도하게 큰 하단 립과 앞바퀴 휠arch와 완벽하게 이어지는 두 개의 측면 날개 덕분에 더욱 공격적인 인상을 줍니다. 뒤쪽으로 가보면 엔진에 가능한 한 많은 신선한 공기를 공급하기 위한 상단 공기 흡입구가 보이며, 후면에는 본연의 기능을 완벽하게 수행하는 거대하고 단순하면서도 아름다운 스포일러가 장착되어 있습니다.

헤네시 베넘 F5 레볼루션 로드스터는 이름에서 알 수 있듯 오픈탑 모델이므로, 지붕을 닫지 않은 채로도 그 공격적인 성격을 마음껏 즐길 수 있습니다. 지붕은 단일 부품으로 제작되었으며 강성 탄소섬유 복합소재로 만들어졌고, 실내는 알칸타라 소재로 마감되어 있습니다. 무게는 단 8 kg에 불과하여, 네 개의 퀵 릴리스 볼트와 두 개의 안전 걸쇠를 풀기만 하면 한 사람이 손쉽게 떼어낼 수 있습니다.

헤네시 베넘 F5 레볼루션 로드스터는 오는 8월 18일, 몬터레이 카 위크 기간 중 열리는 “더 쿼일, 모터스포츠 개더링” 행사에서 공개될 예정입니다. 이 자리에서는 다섯 대의 “베어 카본” 한정 모델 중 한 대도 함께 선보입니다. 이 모델들은 수작업으로 배치된 탄소섬유 직조물을 사용하고, 선을 한층 더 돋보이게 하는 헤링본 패턴으로 마감되며, 이후 투명 보호 코팅이 씌워져 더욱 특별하고 독보적입니다.

기계적인 측면에서는 놀라운 점이 없으며, 굳이 그럴 필요도 없습니다. 헤네시 베넘 F5 레볼루션 로드스터는 6,600 CC V8 엔진이 구동하며, 이 엔진은 1,842 CV의 출력과 1,617 Nm의 토크를 발휘합니다. 이 동력은 7단 자동 변속기를 통해 후륜으로만 전달됩니다. 이 모든 출력은 효율적인 세라믹 브레이크 시스템으로 제동됩니다.

헤네시 베넘 F5 레볼루션 로드스터가 제공하는 모든 독점성에는 대가가 따릅니다. 구체적으로 이 12대 각각의 가격은 300만 달러이며, 주목할 점은 이미 전량 판매가 완료되었다는 것입니다.