Hennessey Venom F5 Revolution Roadster, seulement 12 exemplaires dotés de 1 842 CV qui dévoreront n'importe quel circuit

Parmi les meilleures supercar que l’on puisse trouver aujourd’hui sur la surface de la terre figure la Hennessey Venom F5 Revolution, une version encore plus radicale et bien plus exclusive que la Venom F5, au caractère davantage tourné vers l’usage sur circuit : ce n’est pas un hasard si elle sera le terrain idéal pour exploiter au maximum son V8 développant plus de 1 800 CV.

Cette année, Hennessey a présenté la Venom F5 Revolution Coupé, c’est-à-dire la version à toit rigide de cette supercar radicale, à laquelle succédera désormais la Venom F5 Revolution Roadster, qui combine le meilleur des deux mondes : un décapotable conçu pour un usage sur piste. Notons que la Venom F5 Revolution Roadster sera encore plus exclusive que son homologue coupé, puisque cette nouvelle version sera produite à seulement 12 exemplaires dans le monde entier.

Si l’on compare la Hennessey Venom F5 Roadster à la F5 Revolution Roadster, les différences sautent aux yeux dès le premier regard : la face avant affiche une agressivité accrue grâce à une lèvre inférieure surdimensionnée et à deux extracteurs latéraux qui se raccordent parfaitement au passage de roue avant. Vers l’arrière, on remarque une prise d’air supérieure destinée à alimenter le moteur en air frais, tandis que la poupe arbore un aileron énorme, sobre et magnifique qui remplit parfaitement sa fonction.

La Hennessey Venom F5 Revolution Roadster, comme son nom l’indique, est un décapotable : on peut donc libérer toute son agressivité sans capote, celle-ci étant fabriquée d’une seule pièce en composites rigides de fibre de carbone, tandis que l’habitacle est recouvert d’Alcantara. Elle ne pèse que 8 kg, si bien qu’une seule personne peut la retirer sans peine en desserrant simplement les quatre boulons à dégagement rapide et les deux verrous de sécurité.

La Hennessey Venom F5 Revolution Roadster sera présentée le 18 août prochain lors de l’événement « The Quail, a Motorsports Gathering », organisé dans le cadre de la Monterey Car Week, où l’on pourra également voir l’un des cinq exemplaires baptisés « Bare Carbon ». Ces unités sont encore plus spéciales et uniques, car elles disposent d’un tissu de fibre de carbone posé à la main selon un motif en épi qui accentue encore leurs lignes, avant l’application d’une couche transparente de protection.

Sur le plan mécanique, aucune surprise, et l’on n’en attend pas : la Hennessey Venom F5 Revolution Roadster est animée par un bloc V8 de 6 600 cm³ capable de délivrer une puissance de 1 842 CV et un couple de 1 617 Nm, transmis exclusivement à l’essieu arrière par une boîte automatique à sept rapports. Toute cette puissance est freinée par un système de freins céramiques très efficace.

L’exclusivité qu’offre la Hennessey Venom F5 Revolution Roadster a bien sûr un prix : chacun de ces 12 exemplaires coûte 3 millions de dollars, et attention, ils sont tous déjà vendus.