Hyundai NEXO FCEV: 수소로 달리는 SUV

Hyundai는 브랜드의 2세대 연료전지를 탑재한 신형 NEXO와 함께 수소차를 향해 한 걸음 더 나아갑니다. 올해 판매될 예정이지만, 당분간 스페인에서는 구매할 수 없습니다.

Hyundai NEXO는 라스베이거스 CES에서 공개된 Hyundai의 주요 신제품 중 하나로, 한국 브랜드는 이 자리에서 자율주행 분야의 발전을 위한 기술 전개와 향후 계획도 함께 선보였습니다.

수소 연료전지 자동차 프로젝트가 마침내 구체화되고 있습니다. Hyundai의 SUV는 이미 확정된 이름을 갖출 만큼 현실이 되었으며, 구동 시스템을 넘어 다양한 기술적 해법을 제시합니다.

수소로 달리는 SUV

브랜드는 신형 Hyundai NEXO가 올해 안에 출시되며, 2세대 수소 연료전지를 적용할 것이라고 밝혔습니다. 하지만 스페인에서는 수소를 충전할 수 없어 활용도가 낮기 때문에 당분간 구매를 기대하기는 어렵습니다. 이 시스템에서는 차량이 탱크에 저장된 수소를 공급받는 연료전지에서 필요한 전기를 직접 생산한다는 점을 기억해 두세요. 이 에너지는 차량을 구동하는 전기 모터에 전력을 공급하는 데 사용됩니다.

NEXO는 전장이 거의 4.7미터에 달해 Hyundai Tucson보다 다소 큰 SUV입니다. 전기 모터의 출력은 160 CV이고, 배터리 용량은 40 kW입니다. 수소 탱크를 가득 채우면 출력 90 kW의 연료전지로 미국 시장에서 사용하는 인증 사이클 기준 약 595 km의 주행거리를 확보할 수 있습니다. 유럽의 NEDC 사이클로 환산하면 재충전 없이 약 800 km를 주행할 수 있는 셈이며… 대기 중에는 수증기만 배출합니다.

새로운 운전 보조 기능

Hyundai의 다른 모델에서도 곧 볼 수 있을 혁신적인 장비로, NEXO는 Wellness Care를 갖춘 Intelligent Personal Cockpit 기술을 선보입니다. 스티어링 휠과 시트에 내장된 센서를 통해 운전자의 심박수를 모니터링하여 스트레스 수준을 감지하고 운전을 돕습니다.

인공지능 기술이 적용되어 Hyundai NEXO는 SoundHound 음성 인식으로 차량의 모든 기능을 제어할 수 있으며… 커넥티드 홈과 연결된 차 안에서 집의 조명을 켜거나 가정용 오디오 기기로 노래를 전송할 수도 있습니다.

또한 Hyundai NEXO는 고개를 돌리지 않고도 차선을 변경할 수 있는 새로운 운전 보조 기능 덕분에 한 단계 진화한 자율주행에 대비하고 있습니다. 고속도로에서 최대 145 km/h의 속도로 주행하면서 차선을 유지하거나 차량 밖에서 자동으로 주차할 수도 있습니다.