Hyundai ネクソFCEV：水素で走るSUV

Hyundaiは、新型NEXOによって水素自動車へとさらに一歩前進しました。このモデルにはブランドの第2世代燃料電池システムが搭載されています。今年中に発売される予定ですが、現時点ではスペインでの販売はありません。

Hyundai NEXOは、ラスベガスで開催されたCESにおいてHyundaiの主要な新製品のひとつであり、同社はこの場で、自動運転技術の展開と今後の計画についても発表しました。

そして、Hyundaiが開発を進めてきた水素燃料電池SUVのプロジェクトも、ついに具体化してきました。SUVにはすでに正式名称が付けられており、その推進システムにとどまらず、多くの先進技術が盛り込まれています。

水素で走るSUV

同社は、新型Hyundai NEXOが今年中に発売されることを発表しました。第2世代の水素燃料電池を搭載しています。ただし、現時点ではスペインでの購入はできません。スペインでは水素の補給ができないため、購入しても利用が難しいからです。このシステムでは、タンクに貯蔵された水素を燃料電池で発電し、車両に必要な電力を車内で生み出します。その電力が電気モーターを動かし、車両を走らせる仕組みです。

NEXOはHyundai Tucsonよりもやや大きなSUVで、全長は約4.7メートルに達します。電気モーターの出力は160 CVで、バッテリーは40 kWです。水素タンクを満タンにした状態では、90 kWの出力を持つ燃料電池により、米国の基準による航続距離は約595 kmと見込まれています。欧州のNEDCサイクルに換算すると、給油なしで約800 km走行できる計算になります……そして排出されるのは水蒸気だけです。

新しい運転支援機能

Hyundaiの他のモデルにもまもなく採用される可能性がある革新的な装備として、NEXOは「Intelligent Personal Cockpit with Wellness Care」を発表しました。ハンドルとシートのセンサーによって運転者の心拍数を監視し、ストレスレベルを検出して運転をサポートします。

人工知能技術の応用により、Hyundai NEXOはSoundHoundの音声認識を使い、車両のすべての機能を操作できます。さらに、接続された車から自宅の照明をつけたり、自宅のオーディオに曲を送ったりすることも可能です。

また、Hyundai NEXOは新しい自動運転レベルにも対応しています。運転支援機能により、顔を向けずに車線変更ができ、高速道路では最高145 km/hまで車線内を維持して走行できるほか、車外から自動で駐車することも可能です。