Peugeot는 파리 모터쇼에서 익스센트릭 EX-1을 선보입니다

이 콘셉트는 정말 인상적이며, Peugeot가 선보일 예정입니다. 특이한 프로토타입으로, 뒷부분을 제외하고 앞모습만 보면 사자 엠블럼 브랜드의 전형적인 디자인입니다. 하지만 차량 전체를 보면 영화에 나올 법한 디자인을 마주하게 됩니다. 이제 Peugeot EX-1이 무엇을 제공하는지 살펴보겠습니다. 이 모델은 자매 브랜드의 후보작인 Citroën Lacoste를 확실히 앞섭니다.

오토바이와 자동차를 결합한 콘셉트입니다. 혁신적인 아이디어라고 하기는 어렵지만, 파워트레인은 분명 혁신적입니다. 전기 구동이라는 점(예상 가능한 부분입니다) 때문이 아니라 구성 때문입니다. 각각 125kW의 전기 모터 두 개를 탑재하며, 이를 출력으로 환산하면 약 340마력에 해당합니다.

차체 구조는 카본으로 제작된 모노코크 샤시입니다. 서스펜션 시스템은 앞부분이 거의 전통적인 방식이며, 뒷부분은 중앙 댐퍼가 지지하고, 이는 가변 암을 통해 뒷바퀴와 연결됩니다. 운전자의 취향에 맞게 서스펜션 높이를 조절할 수도 있습니다.

보시다시피 EX-1은 좌석이 두 개뿐이며, 일반적인 방향과 반대로 열리는 도어를 갖추고 있습니다. 운전석은 동승석보다 조금 더 지면에 가깝게 배치되어, 이 프로토타입을 운전할 때 “느낌”을 강조합니다. 동승석은 조금 더 높으며, 두 탑승자 모두 계기판을 갖추고 있습니다. 운전자는 비행기 조종간과 유사한 두 개의 컨트롤로 EX-1을 조종합니다.

캐빈은 오픈형이지만, EX-1의 디자인은 공기를 효율적으로 우회시키는 디플렉터를 갖추고 있어 탑승자에게 문제가 되지 않습니다. 또한 사고 시 탑승자를 보호하기 위해 거의 눈에 띄지 않는 롤바가 설치되어 있습니다.

1996년에 등장했던 콘셉트이며, Peugeot가 다시 주목을 받게 했습니다. 파리에서 분명 주목받을 것이며, 가속 수치가 공개될 순간을 기대하며 기다리고 있겠습니다. Peugeot에 따르면 EX-1은 1G 이상의 힘을 견딜 것이라고 합니다.

출처 | Motorward