Red Bull은 Terramar 서킷에서 R8 ALMS를 시험한다

한때, 그리 멀지 않은 시절에는 전 세계에 흩어진 자동차 경주장을 손가락으로 셀 수 있었습니다. 유럽 지역만 따지면 한 손으로도 충분했죠: Brooklands, Monza, 그리고 오늘 우리가 다룰 Sitges-Terramar 서킷이 그것입니다. 스페인 자동차 경주의 콜로세움.

솔직히 말씀드리면, 오늘 이전까지 저는 이 오벌 트랙을 알지 못했습니다. 이 트랙은 1950년대쯤 시작된 방치와 세월의 피해를 훌륭하게 견뎌냈습니다. 1923년에 개장했으며, 건설 1년 뒤 첫 스페인 그랑프리와 함께 문을 열었습니다. 이 경주는 Sumeam을 몰았던 Alberto Divo가 우승했습니다.

Red Bull은 역사 속에서 이 특별한 서킷을 되살리는 영광을 누렸습니다. 스페인에서 유일하고 일부에서는 Daytona의 할아버지로 여겨지는 곳입니다. 이를 위해 잘 알려진 두 명의 스페인 드라이버, Carlos Sainz와 Miguel Molina를 불렀습니다. 두 드라이버에게는 서킷 기록에 도전하도록 R8 LMS를 제공했는데, 이 기록은 1923년 Miller 122를 타고 Louis Zborowski가 세운 것입니다. 2킬로미터 오벌을 한 바퀴 도는 데 45.8초가 걸렸습니다.

다시 말하지만, 오벌은 특별합니다. 60도에서 90도에 이르는 경사각을 갖추고 있습니다. 그리고 60년 넘게 그 아스팔트 위에서 누군가 한계에 도전한 적이 없었기에, Sainz와 Molina는 기록을 깨뜨리는 어려운 과제를 안고 있었습니다. 이를 위해 강력한 R8 LMS를 다루는 것뿐 아니라, 울퉁불퉁한 아스팔트와 일부 구간의 식생, 그리고 Audi에 있는 것 외에는 어떤 안전 장치도 없는 환경과도 맞서야 했습니다.

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