BMW Group, 3D 적층 제조 방식의 선구자
3D 프린팅은 자동차 산업의 다양한 분야에서 점점 더 많이 활용되고 있습니다. 이 기술은 오랜 세월 사용되어 왔지만, 프린터의 발전과 인쇄에 다양한 소재를 사용할 수 있게 되면서 BMW 같은 브랜드는 향후 양산 차량 생산에 이러한 공정을 도입하려 하고 있습니다.
3D 프린팅은 자동차 산업의 다양한 분야에서 점점 더 많이 활용되고 있습니다. 이 기술은 오랜 세월 사용되어 왔지만, 프린터의 발전과 인쇄에 다양한 소재를 사용할 수 있게 되면서 BMW 같은 브랜드는 향후 양산 차량 생산에 이러한 공정을 도입하려 하고 있습니다.
시트로엥 2CV는 이 상징적인 모델의 마지막 차량이 포르투갈의 생산 라인에서 출고된 지 25주년을 기념했다. 이 차량이 생산되던 곳은 바야돌리드의 아로요 데 라 엔코미엔다에서 열린 전시회로, 팬들은 이 모델의 전성기를 회상했다
12월 초에는 국제 클래식 자동차 살롱이 열립니다. 이곳에서는 업계 전문가들과 역사 있는 자동차 애호가들이 만나 이러한 자동차의 복원을 위한 최신 제품을 선보이고 경험을 공유합니다.
En el circuito de Goodwood no solo se celebra el gran evento que es el Festival de Velocidad, que tiene lugar en verano, sino también una reunión de coches de competición clásicos que en ocasiones terminan con alguno de estos caros y venerados vehículos “tocados” por algún golpe mal dado
1965년 전설적인 오펠 칼타 B의 생산이 시작되었습니다. 이 차는 1973년까지 생산되었고, 1991년에는 오펠 아스트라로 대체되었습니다. 아스트라는 이전 모델의 본질을 간직하면서, 곧 출시될 새로운 버전을 선보이고 있습니다.
이번 달 SEAT의 클래식 자동차들은 바르셀로나와 독일에서 열리는 두 개의 주요 클래식 자동차 행사에 참가하여, 브랜드의 과거를 대표하는 보물 같은 모델들을 선보이고 행사를 찾는 방문객들과 가까이 만날 예정입니다.
Seat celebra el 40º aniversario de la inauguración de su Centro Técnico en Martorell que inauguró en 1975. Le permite diseñar, desarrollar y fabricar sus propios vehículos, porlo que le otorga una posición destacada entre todos los fabricantes de automóviles establecidos en España.
Con motivo de la 6ª edición del Salón Internacional del Vehículo Clásico, ClassicAuto de Madrid 2015, que se celebra del 20 al 22 de febrero en el Pabellón de Cristal del Recinto Ferial de la Casa de Campo, Seat estará presente con modelos de la Colección de Coches Históricos. También mostrará cuatro de los “concept cars” más destacados de la compañía española.
La afición por los coches clásicos hace que se celebren varios eventos donde los coleccionistas pueden lucir sus vehículos, conseguir las piezas que necesitan para su restauración y disfrutar de esta afición junto a otras personas interesadas en ella y admirar modelos únicos que no se pueden ver en otros sitios