시트로엥 2CV는 클래식 자동차 사진 전시회의 주인공이다

1980년대 이후에 태어난 사람이라면 대체로 시트로엥 2CV를 타고 여행할 기회가 없었을 것이다. 그들은 자신이 무엇을 놓치고 있는지 모른다. 자동차가 제한적이긴 하지만 스스로 주행할 수 있는 지금 시대에, 자동차가 그렇게 “수동“이었다는 것을 상상하기는 어렵다. 그러나 그리 오래되지 않은 일이며, 70년대와 80년대에 자란 우리는 이 클래식 모델이 달리는 모습을 직접 볼 수 있었다.

기억하기 어렵겠지만, 이 모델의 마지막 차량은 포르투갈 북부 망구알데 공장의 조립 라인에서 1990년 7월 27일에 출고되었다. 불과 25년 전의 일이다. 이 차는 한 시대가 아니라 여러 시대를 상징했다. 총 41년 동안 이 차는 대리점에서 구입할 수 있었고, 500만 대의 판매량을 기록했는데, 당시의 판매 실적은 지금과 달랐다.

이 모델의 명성은 세월이 지나도 이어졌고, 우리 역사의 일부였던 자동차들을 계속 돌보고 복원하는 열성 팬들도 많다. 실제로 가장 최근의 Citroên 2CV 애호가 모임은 11월 중에 “역사적 차량: 미래의 기회”라는 제4회 포럼 전시회에서 열렸다.

행사는 바야돌리드의 아로요 데 라 엔코미엔다에서 열렸으며, 2CV의 역사를 담은 광범위한 사진 갤러리와 이 모델과 관련된 여러 활동이 함께 진행되었다. 애호가들은 이 프랑스 자동차의 익숙한 모습을 다시 한 번 즐겼다.

흥미롭게도 이 차는 Gran Turismo 같은 비디오 게임에 등장했고, 영화에서는 현대적이고 즐거운 것으로 인식되던 프랑스의 보헤미안적 삶을 상징하는 존재였다. 또한 영화 “Solo para tus ojos“에 출연하여 Roger Moore가 타면서 “본드 카”가 되기도 했다.

Citroën 2CV는 1935년, 당시 회사의 연구 책임자였던 Pierre Jules Boulanger가 프랑스 농민들이 자동차를 소유할 수 있도록 차를 설계하기를 원하면서 구상되기 시작했다. 개발은 제2차 세계대전 후 중단되었지만, 1948년에 회사에 큰 성공을 가져다주었다. 인도를 기다리는 대기 목록은 최대 3년에 이르렀다.

스페인에서도 나라가 차량화되던 시기에 중요한 역할을 했으며, 매우 인기 있던 “Sor Citroën”에도 등장했다. Méhari 및 Dyane 6와 함께 유럽 자동차 산업 역사상 가장 대중적인 차량 중 하나로 기억되고 있다.

출처 | Citroën