Como siempre ocurre en estos casos, es intrigante ver qué va a hacer una marca a la que se le ha perdonado la vida, para desgracia de otra, ya desaparecida. Buick planea hacerse fuerte en EEUU y en China, captando la atención con algunos modelos nuevos que se planifican para los próximos tres años, junto […]
Opel는 파리 모터쇼에 Meriva용 새로운 EcoFLEX 엔진 세 종을 가져갈 예정입니다. 1.3리터, 1.7리터, 그리고 2리터 CDTi가 그 주인공입니다. 이들 모두 더 높은 출력과 더 낮은 연료 소비를 함께 갖추게 됩니다. 예를 들어 95마력의 1.3 CDTi의 경우, 가장 작은 디젤 엔진의 출력은 이전 버전보다 21% 향상되었으며, 오염물질 배출량은 11,2% 적어졌습니다. 1.7리터 엔진은 130마력과 110마력의 두 가지 […]
Después de una pausa de 16 años, Opel parece que se ha decidido a darle vida nuevamente al Opel Calibra, aunque con una pequeña sorpresa guardada bajo la manga: la de ser una especie de continuador del Opel Insignia, pero con un estilo de coupé bien definido como se pueden ver en las imágenes que […]
El jefe de las divisiones europeas de General Motors ha dado nuevos detalles acerca de una pareja de coches eléctricos que se unirán al Ampera en las gamas de Opel y Vauxhall. Ambos serán de rango extendido igual que el compacto basado en el Chevrolet Volt, es decir, además del motor eléctrico habrá otro de […]
인시그니아의 최상위 트림을 비교하는 이 특별한 시리즈의 세 번째 편에 오신 것을 환영합니다. Opel 인시그니아의 첫 번째 시승으로 Opel 인시그니아 2.0 CDTi 160 CV EcoFLEX를 준비했습니다. 이 모델은 차량의 연비와 배출가스를 줄인 버전입니다. 또한 260 CV 가솔린 2.8T V6 엔진과 사륜구동을 갖춘 보다 강렬한 인시그니아도 함께 준비했습니다(곧 OPC 시승기도 보여드릴 수 있기를 바랍니다. 잊지 않고 […]
En la parte anterior se presentaba la versión más económica, el Opel Insignia EcoFLEX con un motor diésel de 2 litros y 160 CV de potencia. Perdonad que se enseñe el culo lo primero (o parte trasera para los más finos), pero es lo que más destaca de esta versión más potente y menos económica, […]
Empezamos con la primera parte de esta comparativa algo inusual, no pretendemos comparar dos modelos en igualdad de condiciones sino más bien ofrecer una visión diferente de dos versiones completamente radicales del Opel Insignia. Esta berlina ha sido una de las novedades más marcadas de la marca alemana en este año que hemos finalizado y […]
Javi가 올해 초 Abarth Grande Punto Esseesse 시승기로 강렬한 인상을 준 뒤, 이번에는 가장 강력한 두 가지 버전을 갖춘 세단의 운전대를 잡아보았습니다. 이는 이제 막 출시된 Insignia OPC를 고려한 것으로, 사륜구동을 갖춘 260마력 가솔린 버전과 가장 강력한 160마력 디젤 모델입니다. Insignia에 대해서는 약 1년 전 160마력 디젤 엔진을 시승했을 때 이미 이야기한 바 있습니다. 하지만 […]
El anillo de velocidad de Nardo, en Italia, es el escenario para un nuevo récord de velocidad de un coche de preparador. Así como el Mercedes GLK V12 de Brabus se convirtió en el SUV más rápido, otro familiar se convierte en el más rápido del mundo en su categoría. La prueba, organizada todos los […]
El Opel Insignia sigue cosechando éxitos allá donde va y ya acumula un palmarés interesante la berlina de Opel. El 17 de noviembre publicábamos que recibía el premio al coche del año en Europa de 2009, que se juzga con 60 periodistas de los principales países europeos y con presencia de muchas de las revistas […]
2027년 유럽 올해의 차(COTY) 최종 후보 일곱 대는 모두 전기차입니다 
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