Hella가 개발한 Liquid Crystal HD 기술은 실시간으로 완전히 적응형인 배광 분배를 가능하게 합니다

Liquid Crystal HD 기술

액정 디스플레이 기술, 즉 LCD는 이미 다양한 엔터테인먼트 기기에 사용되고 있습니다. 그러나 HELLA는 이 기술을 기반으로 헤드램프를 개발하고 제작했습니다. 이 프로젝트는 Merck, 대규모 마이크로일렉트로닉스 연구소 IGM, 슈투트가르트 대학교, Porsche, Elmos Semiconductor, Schweizer Electronic 및 파더보른 대학교와의 협력으로 진행되었습니다.

처음으로 Liquid Crystal HD 기술을 차량에 통합하여 좋은 결과를 얻었습니다. 새로운 LCD 헤드램프는 도로 위에 30,000개의 픽셀을 투사하며, 이를 통해 다양한 주행 상황에 맞추어 배광 패턴을 지능적이고 연속적으로 실시간 조절할 수 있습니다. 운전자는 도로를 최대한 선명하게 볼 수 있습니다.

LCD 패널은 이 새로운 헤드램프의 핵심 요소입니다. 이는 LED 광원과 투사 렌즈 사이에 위치합니다. 이 패널은 개별적으로 제어 및 감광할 수 있는 100 x 300 픽셀의 매트릭스를 생성합니다. 주변 정보는 프로세서를 통해 헤드램프 제어 장치로 전송됩니다. 이 정보는 카메라와, 거리와 속도를 광학적으로 측정하는 센서(광 감지 및 LiDAR 거리 센서)를 통해 사전에 수집됩니다.

광원으로는 세 줄로 배열된 25개의 LED를 사용합니다. 각 LED의 광도는 해당 조명 상황에 맞게 조절됩니다. HELLA는 개발 과정에서 높은 시스템 효율과 모듈이 자동차에 적합하도록 보장하는 열 설계 개념을 달성했습니다. 자동차 제조사 Porsche의 요구 사항과 파더보른 대학교 조명 기술 및 메카트로닉스 연구소(L-LAB)의 요구 사항이 기반이 되었습니다.

여러 기업의 협력 덕분에 이 프로젝트를 수행할 수 있었습니다. Merck는 특수 액정을 개발했고, 슈투트가르트 대학교의 IGM은 그 액정을 사용하는 디스플레이 프로토타입을 개발·제작했으며, Elmos Semiconductor는 혁신적인 전자 반도체 부품을 설계·제작했고, Schweizer Electronic은 이를 완전히 새로운 방식(“임베디드”)으로 PCB에 통합했습니다.

완성된 프로토타입은 Porsche Panamera에 장착되어 있으며, 현재 파더보른 대학교에서 실제 주행 조건에서 테스트되고 있습니다. LCD 기술은 완전히 새로운 기능과 가능성을 제공합니다. 그리고 그 활용은 승용차에만 국한되지 않으며, 상용차나 버스 같은 다른 차량 범주에서도 중요한 응용 분야를 제공합니다.

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출처 | HELLA