Volkswagen는 Zwickau 공장의 임시직 직원들과의 계약을 갱신하지 않을 것입니다

이 독일 기업의 경영진은 현재 Zwickau 공장에서 근무 중인 천 명의 임시직 직원과의 계약을 갱신하지 않기로 결정했습니다. 이 계약들은 2025년 말에 만료될 예정입니다. 이 결정은 Volkswagen 측과 노조 측 출처 모두에 의해 확인되었으며, 양측 간 노사 회의 이후 나온 것입니다. 이로써 지난 여름부터 이미 들려오던 소문이 공식적으로 확인되었습니다.

2023년에는 Zwickau 공장에 2,500명이 넘는 임시직 직원이 근무하고 있었지만, 현재는 천 명이며 2026년 초에는 한 명도 남지 않을 예정입니다.

언론과의 인터뷰에서 이 독일 회사의 한 대변인은 이러한 상황을 정당화하면서도, 이에 대해 유감을 표명했습니다. 그는 Zwickau 공장에서 생산되는 MEB 플랫폼 기반 전기차 모델의 주문량이 최근 분기 동안 증가하지 않았으며, 단기 또는 중기적으로도 증가할 것으로 예상되지 않는다고 밝혔습니다. 따라서 이것이 유일하게 가능한 대안이라고 설명했습니다.

Zwickau 직원들 사이의 불만

어쨌든 영향을 받는 근로자들이 이 상황을 그냥 받아들일 생각이 없으며 시위를 계획하고 있는 것으로 보입니다. 현재 그들은 Wolfsburg와 Saxony의 고위 경영진, 그리고 연방 및 지방 정부 대표들에게 보내는 서한을 이미 작성했습니다. 이 서한에서 그들은 Zwickau에서 생산되는 전기차 모델의 수요 감소에 대해 Volkswagen 그룹의 경영진과 독일 정치인들 모두에게 책임을 묻고 있습니다.

서한에서 그들은 2024년이 직원들에게 매우 힘든 한 해였으며, 이미 최종적으로 일어날 일을 예감할 수 있었다고 주장하고, 정치권과 회사 이사회 모두에게 완전히 버림받았다고 느끼며, 결국 자신들이 가장 큰 피해를 입은 사람들이라고 말합니다.

그러나 Volkswagen가 인력 조정을 하는 것은 이번이 처음이 아닙니다. 2023년과 올해인 2024년 모두, 회사는 많은 임시직 계약이 만료되도록 해왔습니다. 다만 이 기간 동안 700명의 임시직 근로자가 정규직 자리를 제안받았다는 점도 사실입니다.

지난 여름 Zwickau에서는 약 9,400명이 근무하고 있었는데, 이는 전기차 전용 생산으로 전환하기 전인 공장 인원 6,500명에서 7,500명을 크게 웃도는 수치입니다. 해당 전환은 2019년 대규모 채용 물결과 함께 시작되었습니다. 그러나 공개서한에 따르면 판매 문제는 2022년이 되어서야 예견 가능해졌습니다.