MAN와 Scania를 새로운 그룹으로 통합하는 작업을 계속 진행 중이다. Volkswagen

지난 2년 동안 Volkswagen 그룹의 목표 중 하나는 승용차와 스포츠카 시장뿐만 아니라 상용차 부문까지 장악하는 것이다. 이 독일 컨소시엄은 Mercedes-Benz 및 Volvo와 시장에서 맞설 수 있는 트럭 브랜드를 만들기 위해 온갖 방법을 동원해 왔다.
최근 몇 시간 사이에 Volkswagen는 트럭 제조사 MAN에 대한 통제력을 한 걸음 더 강화했다. 이미 MAN 주식의 75% 이상을 보유하고 있다. 구체적으로 Volkswagen는 MAN이 낼 수 있는 이익과 손실을 자신의 통제 아래로 이전하려 하고 있다. 이로써 트럭 그룹의 인수가 임박한 셈이지만, Volkswagen는 아직 이 브랜드의 100% 지분을 소유하지는 않았다.
Scania와 관련하여, 이 스웨덴 트럭 브랜드 자체가 MAN 주식의 일부를 보유하고 있으며, 이 지분이 Volkswagen의 소유로 넘어가게 된다. 그 결과 독일 그룹이 Scania에서 議決權의 89.2%와 공유 자본의 62.6%를 보유하며 가장 큰 의사결정권을 갖게 된다.
목표는 2020년까지 트럭 시장을 장악하는 것이며, 이를 통해 대형 상용차 그룹을 형성하는 것이다. 이 움직임은 Daimler AG가 면밀히 주시하고 있는데, 이 회사의 트럭은 미국과 아시아 시장에서 더 큰 존재감을 갖고 있으며, MAN과 Scania가 아직 해결하지 못한 과제이다.
출처 | El Economista
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VOLVO aqui en Bolivia es AMO Y SEÑOR y ni por si acaso se ve un MAN, y no creo que pase ni en 2020, solo pa que lo sepan…
Scania es ql mejor fabricantes de camiones a nivel mundial!! no necesita fucionarse o asociarse a ninguna marca para ganarle a volvo o mercedes. Scania es el mejor sin duda. Ojala q nunca logren fucionar las marcas, ya q las 2 son grandes fabricantes de camiones